1、下坡路段踩离合换挡是可以的，如果踩离合滑行就不好，踩着离合滑行是很伤车的，现在的汽车发动机是电子传感器和电子控制器控制喷油点火的。在一定运行速度时放松油门而不空挡、也不踩离合，是由惯性带动运转的，发动机将停止喷油、点火，起到省油的效果。这就是一种良好的驾车基础，在行驶中每遇上红灯或者是下坡路段时，丢掉油门不打空挡，让惯性推动运行这就节油了。
2、汽车在长下坡时，要下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道，下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡，在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度，下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。
可以踩也可以不踩。不过有些车型在设计时，必须要踩着离合才能打火，手动挡踩着离合器打火主要是为了在打火时更安全，对汽车变速箱有一个保护。
附：手动挡打火踩离合的原因：
1、更安全：
手动挡汽车在打火时，踩着离合为了防止汽车在启动的时候往前冲，避免出现交通事故，在上坡打火时，需要踩着离合，避免车子出现溜车的现象，踩着离合器打火可以保障自己的安全，打火时踩离合还能保护发动机，因为在不踩离合器的状态下，发动机就会超负荷运作，这样就会对发动机造成损伤，影响变速箱的使用寿命。
2、减少发动机的负荷：
手动挡汽车在启动时踩着离合器可以减少发动机的负荷，对于汽车蓄电池也有一定的保护，如果在低温环境下，踩着离合器打火成功率会更高一些，避免频繁打火对蓄电池带来的伤害。
3、取决于手动挡汽车的设计：
有一些品牌的汽车在设计时，就需要踩着离合器才能打火，不踩离合是无法启动汽车的，尤其的福特车系。这部分车启动必须踩离合。车主如果不能确定可以咨询4s店的工作人员，确保行车安全。
手动挡刹车时有的情况下需要踩离合，有的情况下不需要踩离合，这个不是固定的步骤。踩刹车时踩离合的主要目的是为了防止熄火，而不踩离合踩刹车不一定就会熄火。反过来讲就是，在速度没有达到零界点的时候是没必要踩离合器的。因为在拐弯的过程中如果踩下离合器，有时候会更容易翻车，因为这会让轮胎的抓地力瞬间损失很多。
三挡高于20km/h不会熄火，四挡高于25km/h不会熄火，五档高于35km/h不会熄火。也就是说在我们的行驶过程中出现刹车的时候，每个档位必须保证在最低速度以上，否则就要踩下离合防止熄火。
1、首先如果前方情况不是很紧急，距离也长，那么可以适当点刹，不用踩离合。比如在三挡上限，可以通过点刹降到三挡下限，如果到二挡的速度，就要减挡了。这时候，也该踩离合了。
2、如果前方车辆密集，速度也慢，这个时候，点刹不够，就需要减挡了。顺序最好是，如果原来三挡，先通过点刹降到二挡，这时候离合踩下去，再轻点刹车，换二挡，减速减挡后，左脚找到离合联动点，稍稍停顿1秒，车子就不会有顿挫感了。
3、如果前方情况极为紧急，那就两脚同时踩下去。即使左脚反应不过来，右脚刹车也要第一时间踩下去，基本原则就是宁可急停熄火，也别追尾。
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