调整座椅，确保脚能踩离合刹车和油门，手动挡的车，起步时挂一档，离合器踩到底，右脚放在油门上，打左灯。
左脚离合抬到一半，车辆抖动松开手刹，轻点油门，车向前移动时松开离合加油门即可。
自动挡的车，踩住刹车，把档位推到D的位置，加油慢慢起步。
手动挡小汽车起步的方法为：1、轻踩油门，让转速表有微微浮动，就像赛车就位时轰油门一样，但是不要浮动太大，相当于预热；2、慢抬离合，从离合踩到底到最后全部放开都要慢这是关键，一定要匀速线性；3、后踩油门，就是先松离合再踩油门，时间差不能太大，否则会抖车熄火，0.5秒时左右即可。手动挡是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。
小车不需要加水，水箱里加的是防冻液，以下是相关内容的介绍：1、补充：当发现防冻冷却液低于最小值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时对车辆的水进行补充。2、更换防冻液：当新车行驶到一定里程时，通常是两年或者四万公里就要更换一次防冻冷。以下是新车加水注意事项的扩展资料：1、不能替代：不能用普通水来替代防冻液。2、不能混用：勿混用不同颜色和规格的防冻液。3、不能混用不同品牌：使用不同品牌防冻液时，尽量将冷却系统内原防冻液放干净。4、使用：无论气温高还是低，出于冷却系统效率以及寿命方面的考虑，都应该使用防冻液，不存在南方冬天不冷就不需要防冻液的理论。
目前，国内的汽车分级方法多以价格为主、技术规格为辅，即以10万、15万、20万元等几个坎来划分经济型、中档、中高档、高档等轿车类别，同时消费者也能听到诸如A级车、B级车之类的说法。下面介绍国内参考得比较多的德国A、B、C、D轿车分级标准。
按照德国汽车分级标准，等级划分主要依据轴距、排量、重量、性能等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也随之提高。
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