1、坐姿技巧：
新手驾驶者的坐姿往往过于靠前，在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主)，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可;靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。
2、起步技巧：
不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚切记把离合踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门，车辆平稳起步。
3、坡道起步技巧：
所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门，亦即是所谓的“两次加油”：第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是关键，同时加油是顺利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。
4、档位控制车速技巧：
在控制车速看情况用档位替代部分制动，尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。
手动挡汽车其实并没有什么特殊的驾驶技巧，因为新款的手动挡汽车都是非常好开的。在驾驶手动挡汽车时，每次换挡都要快速将离合器踏板踩到底，在起步时，需要使用半联动技巧。手动挡降挡时可以使用降挡补油技巧。
在起步时，由于发动机飞轮与离合器片之间的转速差过大，如果一下让离合器片完全结合，那会导致发动机熄火。所以在起步时，需要使用半联动技巧。
半联动就是让离合器片结合一点点，这样可以逐渐降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差，只有这样才可以让车子顺利起步。
在使用半联动技巧时，需要控制好时间。如果长时间让离合器片处于半联动状态，那会导致离合器片烧毁。
在每次换挡时，都需要将离合器踏板快速踩到底，只有这样才可以顺利换挡。
有些驾驶技术不熟练的朋友们在换挡后车子会出现比较严重的顿挫现象，车子顿挫就是由于离合器片与发动机飞轮之间的转速差过大导致的。
如果要降低顿挫，那要缩小发动机飞轮与离合器片之间的转速差。
在降挡时，可以采用降挡补油技巧，这样可以避免车子出现顿挫现象。
开手动挡汽车需要c1驾驶证，开自动挡汽车需要c2驾驶证，c1驾驶证也能开自动挡汽车。
驾驶证的后面都写着准驾车型，车友们可以看一下。
大部分朋友在考驾驶证时都会考c1驾驶证，有些人即使以后要购买自动挡汽车在考驾驶证时还是会考c1驾驶证。
c1驾驶证能开手动挡汽车也能开自动挡汽车，c2驾驶证只能开自动挡汽车，手动挡汽车是不能开的，这一点需要注意。
如果自己的驾驶证是c2驾驶证但是开了手动挡汽车，被交警抓到后等于无证驾驶，车友们一定要注意，不要驾驶与自己的准驾车型不符的汽车。
建议车友们考c1驾驶证，虽然自己以后会购买自动挡汽车，那考c1驾驶证也是比较好的。万一哪天自己有什么急事需要开朋友的车，朋友的车恰好是手动挡的，自己有c1驾驶证也是可以开的，如果是c2驾驶证就不可以开了。
在平时用车时，一定要遵守交通规则，尽量不要出现违章，如果在12个月内扣完了12分，那需要重新学习并参加考试。
手动挡在减速时应该一边踩刹车一边降挡，有些情况下需要提前降挡，不同情况下操作方式也有一些不同。
手动变速箱是结构最简单成本最低，但也是最有驾驶乐趣的变速箱。手动变速箱的挡位越低，传动比越大，挡位越高，传动比越小。1挡一般是起步时才会用到的，此时车子的扭矩较大，但是速度较低。
平时在下一些长坡时，很多车友会挂入较低的挡位，这样可以利用发动机制动让车辆减速。如果只依靠刹车系统减速，那么刹车系统很容易过热失灵。
平时在开车时，尽量在一个经济转速区域换挡，这样车子才比较省油。
手动变速箱内有变速箱油，这个变速箱油是需要更换的，如果长时间不换会导致变速箱内齿轮磨损严重，并且还会影响换挡手感。
在使用手动变速箱的倒挡时，一定要把车完全停稳再挂入倒挡，否则会对变速箱造成损害。
在开手动挡车辆时，要根据不同的路况进行不同的操作，在超车时应该降挡，减速时也应该降挡。
现在手动挡汽车越来越少，但还是有一部分人钟爱手动挡汽车，手动挡确实可以提升驾驶乐趣。
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