1、根据厂家的提示:宝马7系的保养周期如下:行驶里程1万公里:更换机油、机滤。
2、行驶里程2万公里:更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液、燃油滤芯。
3、行驶里程3万公里:更换机油、机滤。
4、行驶里程4万公里:更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液、火花塞、燃油滤芯。
5、行驶里程5万公里:更换机油、机滤。
6、行驶里程6万公里:更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液、燃油滤芯。
7、行驶里程7万公里:更换机油、机滤。
8、行驶里程8万公里:更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液、火花塞、燃油滤芯。
9、以此类推。
10、简单总结一下:宝马7系,一万公里一次小保养,4万公里一次大保养。
11、现实当中,汽车保养的周期不是死的,要根据实际的用车情况灵活掌握。如果平常行车环境比较恶劣,车况比较差,则应提前进行保养。
12、车主也可以查看车辆使用说明书(保养手册),上面都有详细的介绍。
建议宝马5系的车主每隔10000公里进行一次常规保养。在6万公里之前,主要是更换机油机滤和机油三滤两类保养相互交替进行,而全车油液的大保养集中在6万公里时进行。宝马5系保养注意事项:
1、一是外观,先说下车身尺寸,宝马5系车长5078mm,轴距3108mm,而宝马7系车长5250mm,轴距是3210mm,比5系大了整一圈,这在以大为尊的现在,尤其是我国,无疑宝马7系更具优势,而且外观上宝马5系在镀铬饰件上的应用很克制,在豪华感的的营造上要差宝马7系一筹。
2、二是配置,在乘坐空间和舒适性上,二者之间的差距不是太大,再来看一下我们经常说的三大件,在悬挂和底盘方面,新宝马5系和新7系是相同的,都采用了相同的CLAR平台,只是7系在结构上使用了碳纤维,而5系没有采用这种高成本材料;变速箱也是也是采用的相同的8AT;二者最大的区别就是在发动机上了,宝马7系的入门级就已经是2.0T,已经优于5系了,更不用说7系中高配的3.0T和4.0T了。
3、三是定位不同,我个人觉得这是最主要的区别,其他的都是这个区别的外在表现形式,宝马5系的定位是中大型车,也就是我们常说的C级车,而7系则是大型车,是D级车,差了一个字,也差了一个级别,虽说顶配进口5系和低配7系价格差不多,但大部分人还是会选择7系,这就是鸡头和凤尾的区别了。
宝马3系保养周期:每10000公里作一次小保养,每30000公里作为一次大保养。以下是相关介绍: