1、根据厂家的提示：宝马7系的保养周期如下：行驶里程1万公里：更换机油、机滤。
2、行驶里程2万公里：更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液、燃油滤芯。
3、行驶里程3万公里：更换机油、机滤。
4、行驶里程4万公里：更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液、火花塞、燃油滤芯。
5、行驶里程5万公里：更换机油、机滤。
6、行驶里程6万公里：更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液、燃油滤芯。
7、行驶里程7万公里：更换机油、机滤。
8、行驶里程8万公里：更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液、火花塞、燃油滤芯。
9、以此类推。
10、简单总结一下：宝马7系，一万公里一次小保养，4万公里一次大保养。
11、现实当中，汽车保养的周期不是死的，要根据实际的用车情况灵活掌握。如果平常行车环境比较恶劣，车况比较差，则应提前进行保养。
12、车主也可以查看车辆使用说明书（保养手册），上面都有详细的介绍。
建议宝马5系的车主每隔10000公里进行一次常规保养。在6万公里之前，主要是更换机油机滤和机油三滤两类保养相互交替进行，而全车油液的大保养集中在6万公里时进行。宝马5系保养注意事项：
1、一是外观，先说下车身尺寸，宝马5系车长5078mm，轴距3108mm，而宝马7系车长5250mm，轴距是3210mm，比5系大了整一圈，这在以大为尊的现在，尤其是我国，无疑宝马7系更具优势，而且外观上宝马5系在镀铬饰件上的应用很克制，在豪华感的的营造上要差宝马7系一筹。
2、二是配置，在乘坐空间和舒适性上，二者之间的差距不是太大，再来看一下我们经常说的三大件，在悬挂和底盘方面，新宝马5系和新7系是相同的，都采用了相同的CLAR平台，只是7系在结构上使用了碳纤维，而5系没有采用这种高成本材料；变速箱也是也是采用的相同的8AT；二者最大的区别就是在发动机上了，宝马7系的入门级就已经是2.0T，已经优于5系了，更不用说7系中高配的3.0T和4.0T了。
3、三是定位不同，我个人觉得这是最主要的区别，其他的都是这个区别的外在表现形式，宝马5系的定位是中大型车，也就是我们常说的C级车，而7系则是大型车，是D级车，差了一个字，也差了一个级别，虽说顶配进口5系和低配7系价格差不多，但大部分人还是会选择7系，这就是鸡头和凤尾的区别了。
宝马3系保养周期：每10000公里作一次小保养，每30000公里作为一次大保养。以下是相关介绍：
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