有些高端的大众车型上是有急救包的，但是中低端的大众车型上是没有急救包的，如果车友们需要的话要自己购买。
有很多德系车车上都有急救包，例如宝马，奔驰等。宝马汽车上是有原厂急救包的，但是急救包内的物品是有保质期的，如果超过了保质期就无法使用了，车友们如果需要急救包需要定期更换。
汽车原厂自带的急救包是非常贵的，宝马汽车上带的急救包售价在8000元左右。
急救包内有绷带，消毒用品，剪刀等。急救包内的东西能快速止血。
大部分汽车的急救包都在后备箱内，宝马车型的急救包是在后备箱盖上的，有些汽车的急救包在后备箱两侧。
虽然有很多车友都希望自己的车子上配有急救包，但是急救包是大家永远不想用到的东西。
如果车友们想在车子上放急救包也是可以的，自己去购买就可以了。
急救包要放在车上能够快速找到并拿到的地方，所以车友们在放急救包的时候要找好位置。
如果车上配有急救包，要看清楚生产日期和保质期。急救包过期后就不能使用了，车友们需要定期更新自己车子上的急救包。
大众汽车的车身可以连续使用很长一段时间不生锈，因为大众旗下汽车的车身都采用了空腔灌蜡技术，这样能提高车身的防锈性能。
在车身上有很多梁是空心的，大众旗下的汽车会在这些空心的梁中灌上蜡，这样可以隔绝空气和水。
大众旗下还有一部分车型的车身使用了激光焊接技术，普通车的车身都是点焊的，大家能在一些地方看到一个一个的焊点，大众的激光焊接技术就不会出现焊点了。
激光焊接技术能够提高强度，并且取消车顶上两条难看的橡胶条。
在很多汽车的车顶两边都有橡胶条，这个橡胶条下面就是车顶焊点。大家观察一下大众的汽车，大众旗下有很多车型车顶两边都是没有橡胶条的，这就是因为采用了激光焊接，所以不需要橡胶条来保护焊点。
如果车身表面的漆面或底盘上的防护涂层出现了破损，那车身是有可能生锈的。如果车身表面漆面破损或底盘上的防护涂层出现破损，建议车友们及时去修复。
车身两侧的底大边是比较容易受到剐蹭的地方，底大边上都有颗粒胶。如果受到剐蹭导致颗粒胶破损，底大边也可能会出现生锈现象。
大众车喇叭按键在方向盘上，标有喇叭符号，按一下喇叭就会响。汽车喇叭是汽车的音响信号装置，车主可以根据需要和规定发出音响信号，用来提醒车辆和行人。喇叭的分类较多，按声音动力可以分为气喇叭和电喇叭；按外形可以分为螺旋形、筒形、盆形；按频率可以分为高音喇叭和低音喇叭。汽车喇叭的维护；1、要常常清洁喇叭的外表，检测各接线是不是牢固；2、喇叭不可以使用刚性安装，安装时可以在喇叭和固定支架之间添加橡皮垫；3、在检修喇叭时，各金属垫和绝缘垫不能装错；4、按喇叭的时间一定不要超过10秒，避免损伤喇叭；5、清洗汽车时，不能用水直接清洗冲洗喇叭。
大众车autohold是自动驻车功能，也就是汽车的停车辅助系统，一般在坡道上使用。
比如说汽车在坡道上停车，打开汽车的autohold功能，汽车能够自动进行制动，汽车即使是在拉起手刹的状态下，挂D挡直接踩油门就可以起步，手刹会自动释放，停车后挂入P挡，电子手刹会自动拉起，这个系统能够避免汽车在坡道上发生不必要的滑行。
autohold功能一般在等红灯的时候使用，启用autohold功能以后，不需要手动拉手刹或电子手刹，只要踩住刹车等汽车平稳以后，即使汽车挂入的是前进挡，autohold功能也会把汽车车轮锁止，此时可以松开刹车踏板，汽车也不会向前移动，当再次踩下油门踏板时，autohold功能会自动解除，这时汽车可以保持正常的行驶状态。
有部分车型可能需要系上安全带以后才能生效，如果解下安全带autohold功能会自动取消，如果学会使用autohold功能，可以为行车带来很多的便利。
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