1、如今的一汽大众旗下的汽车，在已今非昔比，曾经那份厚道，早已因为市场竞争，离我们远去，如今的大众留下唯一值得购买的价值，就是情怀！
2、我们从高处往低处说，能购买进口车的土豪，毕竟寥寥无几，多半像我等，20万以内的购车群众！奥迪，途观这类好车我们也只有看的份,但类似迈腾，高尔夫等我们还是够的上的！往最下看就是捷达了！这也是我要说的矛盾点！
3、大众经典的套娃技术，搞得全新捷达不伦不类，无论是私家车主，还是出租车车主都说，捷达的风采已成过去，如今的捷达和国产车毫无区别，如果非要论一下，那么新捷达的小轮毂，爆丑的内饰，超级不舒服的座椅，算是最大特点了！
4、曾经被誉为马路小霸王的捷达王，如今却依旧驰骋在马路上，这两辆车放在一起，你会发现，被情怀忽悠了，因为全新捷达只不过是被套上捷达这个名字而已，其他的一切都不属于捷达！
5、再来说说捷达的兄弟，宝来，宝来曾经被称为小三车，但不知为什么没落了，可能是因为虚高的价格，也可能是因为后排座是在是太小了，只是我始终不明白，宝来比捷达贵，到底是因为什么，因为内饰不丑？因为轮毂比较大？
6、速腾是大众介于A与B之间的车型，但实质上这款车的性价比是大众系列里最低的，13万起售的速腾，无法体现他A+的价值，再加3万买迈腾好不好呢？或者买高尔夫，是在不行你考虑考虑日系车，卡罗拉双擎也差不多这价吧！
7、高尔夫这款被世界认可的两箱车，被大众彻底玩坏了，15万起售的高尔夫，不知道什么原因变成12万起售了，搞得满大街都是高尔夫！搞得妹子们再也不想买高尔夫了！
8、不知道什么原因帕萨特突然淡出了人们的视野，取而代之的是迈腾！一样的起售价格，优惠力度却不同，帕萨特要更便宜，这是为什么呢？
9、迈腾起售价是18.99万，可是网络报价，比如汽车之家，易车网上，交易价是15.88万，全系降3万，不科学吧！打电话问问吧，告诉你是综合优惠，有的没得都给你算上！浪费感情！营销团队太臭不要脸了！
10、CC凭借着性感的外观，受到了很多女性的青睐，但早期版本因为烧机油，让其口碑大跌，跌到现在都没人敢买了，一个维修店的老板和我说，这款车给女人开就是个错误，机油只剩下一半了才知道来换机油，在玩几次就托缸！还有个一起配件的朋友跟我说，CC和宝来的配件几乎是一样的！
大众汽车的车身可以连续使用很长一段时间不生锈，因为大众旗下汽车的车身都采用了空腔灌蜡技术，这样能提高车身的防锈性能。
在车身上有很多梁是空心的，大众旗下的汽车会在这些空心的梁中灌上蜡，这样可以隔绝空气和水。
大众旗下还有一部分车型的车身使用了激光焊接技术，普通车的车身都是点焊的，大家能在一些地方看到一个一个的焊点，大众的激光焊接技术就不会出现焊点了。
激光焊接技术能够提高强度，并且取消车顶上两条难看的橡胶条。
在很多汽车的车顶两边都有橡胶条，这个橡胶条下面就是车顶焊点。大家观察一下大众的汽车，大众旗下有很多车型车顶两边都是没有橡胶条的，这就是因为采用了激光焊接，所以不需要橡胶条来保护焊点。
如果车身表面的漆面或底盘上的防护涂层出现了破损，那车身是有可能生锈的。如果车身表面漆面破损或底盘上的防护涂层出现破损，建议车友们及时去修复。
车身两侧的底大边是比较容易受到剐蹭的地方，底大边上都有颗粒胶。如果受到剐蹭导致颗粒胶破损，底大边也可能会出现生锈现象。
大众车喇叭按键在方向盘上，标有喇叭符号，按一下喇叭就会响。汽车喇叭是汽车的音响信号装置，车主可以根据需要和规定发出音响信号，用来提醒车辆和行人。喇叭的分类较多，按声音动力可以分为气喇叭和电喇叭；按外形可以分为螺旋形、筒形、盆形；按频率可以分为高音喇叭和低音喇叭。汽车喇叭的维护；1、要常常清洁喇叭的外表，检测各接线是不是牢固；2、喇叭不可以使用刚性安装，安装时可以在喇叭和固定支架之间添加橡皮垫；3、在检修喇叭时，各金属垫和绝缘垫不能装错；4、按喇叭的时间一定不要超过10秒，避免损伤喇叭；5、清洗汽车时，不能用水直接清洗冲洗喇叭。
大众车autohold是自动驻车功能，也就是汽车的停车辅助系统，一般在坡道上使用。
比如说汽车在坡道上停车，打开汽车的autohold功能，汽车能够自动进行制动，汽车即使是在拉起手刹的状态下，挂D挡直接踩油门就可以起步，手刹会自动释放，停车后挂入P挡，电子手刹会自动拉起，这个系统能够避免汽车在坡道上发生不必要的滑行。
autohold功能一般在等红灯的时候使用，启用autohold功能以后，不需要手动拉手刹或电子手刹，只要踩住刹车等汽车平稳以后，即使汽车挂入的是前进挡，autohold功能也会把汽车车轮锁止，此时可以松开刹车踏板，汽车也不会向前移动，当再次踩下油门踏板时，autohold功能会自动解除，这时汽车可以保持正常的行驶状态。
有部分车型可能需要系上安全带以后才能生效，如果解下安全带autohold功能会自动取消，如果学会使用autohold功能，可以为行车带来很多的便利。
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