1、有的车有两个开关，内外循环各一个，一个箭头从小车外指向车内的就是外循环开关，一个箭头在小车内回转的就是内循环。
如果把外循环灯按亮了，此时就是外循环，如果把内循环灯安亮，此时就是内循环，这两个灯只能亮一个。有的车没有两个按键，没有外循环按键，只有一个内循环的按键，那就是把内循环按键按亮，此时就是内循环状态，把内循环按键按灭，就是外循环状态。
2、内外循环的区别：风是从车外抽进来的，那此时就是外循环状态。如果风是从车内来的，那此时就是内循环。外循环时，鼓风机的风道是通向车外的，所以可以从车外把空气抽进来。内循环时，会有一个挡板把通向车外的风道挡住，这样鼓风机就无法把车外的空气抽进来。
1、内循环：空气只在车内循环，不与外界空气交流。
2、外循环：车内空气与外界空气连通，外界空气从汽车前进气道流入，从汽车后出气口流出。
3、另外，根据内循环可以阻隔车外污浊空气的特点，在拥堵路况下，周围的汽车尾气较多或者跟随在卡车等尾气污染物较高的车辆后方时，也应当开启内循环，阻挡有害气体和异味进入车内。
当汽车开启内循环的时候，外循环就关闭了。只要车发动着空调内、外循环灯，肯定有一个是亮着的。
现在的空调一般都有内外循环开关，采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。内循环可以提高空调效果，相当于把室内冷空气再制冷，空调效果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮，可以把拨杆放在内外循环的中间，让室外空气适量进入，有能提升空气质量，又能提高空调效果。
此外，在使用空调除霜除雾时，要使用外循环才有效。
汽车M代表的是外循环。以下是关于汽车空调内外循环的资料扩展：1、高速：在高速公路上行驶，车窗都是处于紧闭状态，车辆内部的空气得不到循环。打开外循环使外部空气进入车内，改善车内空气新鲜度。2、空调：高速行驶中外循环对空调效果影响不大，日常开空调时用外循环会减弱效果。3、玻璃：挡风玻璃起雾主要是车内空气湿度太大，打开外循环可以不断补充新鲜空气，保持车内空气湿度适中，更不容易起雾。
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