摩托车油耗高化油器断定的方法是查看化油器是否调整不当，汽油牌号是否不对等。化油器油针的调整是利用油针上端开出的几个（一般是5个）调整槽进行调整。一般情况下挡圈卡在油针的中间调整槽上，若发现发动机油耗较大、混合气过浓，则降低挡圈在油针上的槽数，即将挡圈往上槽卡进。
1、检查轮胎气压是否合适。气压不足会感觉行车无力，增加油耗。
2、检查刹车是否过紧。若刹车自由间隙过小，也会增加行车阻力，增加油耗。
3、进排气口是否有异物堵塞，排除异物即可降低油耗。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
1、驾驶习惯，如果当前车辆经常暴力操作，那么它的油耗肯定会高一些，因为发动机转速越高，车辆的油耗表现就会越离谱，所以要想车辆的油耗低，就要养成一个良好的驾驶习惯，尽量要做到经济车速行驶。
2、外界因素，轮胎气压过低，刹车间隙过小，负重太大都会影响车辆的油耗表现，所以摩托车正常的行驶过程中一定要减轻负重，保证合适的气压和刹车间隙。
3、内在因素，内在因素就和车辆的故障有直接关系了，而影响发动机油耗的故障相对会比较多，每一个系统出现故障后都会影响油耗表现。
4、其中出现几率最多的就是供油系统和传动系统，比如化油器液平面过高，混合气体过浓，空气滤清器阻塞，燃油品质不佳，离合器打滑等都会造成车辆油耗增加，而排除时就需要结合车辆具体故障表现进行相应的操作。
1、作用：化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。
2、工作原理：化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。
3、主要分类：化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器还可分为下吸式与平吸式。化油器从节气门的型式上分，又可分为转动式和升降式。转动式节气门，是在化油器喉管与进气管之间，设置一绕轴旋转的圆盘形的节气门，改变进气道的流通面积。升降式节气门其构造为一桶形式板形节气门，在喉管处作上下运动，改变喉管处的通道面积，摩托车化油器多采用此种形式。还有一种化油器是两者的混合形式，用人控制转动式节气门，用膜片控制升降式节气门，这在摩托车上也常采用，称做CV式。
4、基本构造：简单的化油器由上中下三部分组成，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉管、量孔和喷管，下部分有节气门等。浮子室是一个矩形容器，存储着来自汽油泵的汽油，容器里面有一只浮子利用浮面（油面）高度控制着进油量。中部的喷管一头进油口与浮子室的量孔相通，另一头出油口在喉管的咽喉处。
猜你喜欢
查看更多
