1、摩托车链条都有活扣，用钳制捏开活扣卡，就可以拆下链条。调整摩托车链条的松紧度保持在15mm--20mm为宜，调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的优质品，这样能延长其使用寿命。
2、更换新油封时，打起大撑，把前轮想办法提起来。然后拆掉相应的螺丝，看到去掉内管的防尘盖和油封，取掉防尘盖。然后用螺丝刀把卡簧撬下来，然后拆下油封。新油封上边是有个小槽子标记，槽子朝上方向放进去，重新装上卡簧，装防尘套，可以把防尘套套在内管上，然后直接插入外管，整理好所有的电路和管路，重新安装到一起。
更换摩托车前减震油封的方法：
1、取防尘盖，用螺丝刀把卡簧撬下来。
2、这时拆下油封就很简单了。
3、仔细看油封上边小槽子标记，槽子朝上的，新油封按这个方向放进去。
4、重新装卡簧。
5、再装防尘套，先把防尘套装在外管上，然后插入内管即可。
注：减震漏油是再正常不过的事情，一般不影响什么东西，但是时间久了，油量减少难免对操控产生消极作用。同时如果漏油量比较大的话，油液会滴落到刹车盘上，比较危险。
1、当然每辆车之间会有区别，但是基本原理都是一样的，把前链轮取下来，取下旧链条，换上新链轮，最后装上新链条，你可能在想我为什么要从前链轮开始，因为这东西装的非常紧，如果你没有冲击扳手的话，你需要变速箱和后刹车配合才能把这东西拧下来，你如果没有这个家伙事儿，那就叫个助手来吧，把车子挂上档，拿出扳手，让你的助手踩住后刹车。
2、现在使出全力去拧这个螺丝吧，如果有必要就在扳手上再加个加长把，希望能够顺利把它拧下来成功！前链轮取下来了，放到空档，把车放到支架上，戴上橡胶手套，该换链条了按照你手头工具的使用方法，把链条上的插销取下来。我在后链轮上拧因为这里更稳当，插销拿掉之后，就可以把链条取下来了，我们现在要把后轮摘下来然后更换后链轮了，R1的轮胎超级宽所以我不担心它会划到桌子，但如果是窄胎你最好在下面垫些东西以免刹车盘碰到什么。
3、现在就可以换链轮了，别忘了看你的车主手册，看看螺丝需要紧到什么程度，换完之后就可以把轮胎装回去了，轮轴先不用拧紧，因为还需要调节链条的松紧度，装轮子挺让人崩溃的，要是装不进去的话，就再使点劲。把之前拧松的这个螺丝拿下来，然后装上新的前链轮，每辆车对于它的松紧程度要求不同，你可以给车子挂上档，或者可以等你的同伴喝完酒回来给你踩着刹车然后就可以拧了。
1、摩托车链条没有反正。安装时链条时，把链轮放在无磨损的链轮座上，装上链轮固定螺丝，要套上锁紧垫片，不要把螺丝拧得太紧，连同轮胎装上车后再装链条，并稍微拉紧链条后慢慢地转动后轮，观察链条的松紧。
2、如果链条一松一紧，说明链轮和轮胎（链轮座）不同心。调整时转动后轮至链条最紧处，用木榔头或橡胶榔头轻轻地向前敲击链轮，使链条松弛（不可用铁榔头，否则会损伤链条链轮）。
3、转动后轮观察链条是否还一松一紧，反复几次直至链条大致平稳后，拧紧链轮固定螺丝并锁紧垫片，再检查链条的松紧度。这样，轮胎和链轮就基本同心了，车跑起来会很轻松。
猜你喜欢
查看更多
