1、拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯，则要慢慢的打方向即可。
2、留意拐弯的死角，新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐。
3、左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。
4、右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时你要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。
5、车身越长、转弯幅度越大，越危险。大货车和工程车，由于车身高大，右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上，仅凭后视镜观察右后方，可视范围有限，电动车、自行车和行人体积小，司机可能根本没有看见他们，一旦步入内轮的视觉盲区范围，就面临危险。
汽车转弯掉头技巧,汽车转弯掉头的四个技巧
1、新手在进行转弯之前，应该先降低车速。这样就能有足够的反应时间和操作空间。减速应该在弯道前的直道上进行，入弯以后再减速车辆受到多个方向的力很容易失控。
2、弯道走线应该为入弯时沿着弯道外侧行驶，出弯时沿着弯道内侧行驶。
3、因为车辆的设计都是转向不足，所以车速比较高沿道路右边右转弯时可以多打四分之一圈方向；而沿着道路左侧左转弯时则只能多打五分之一到六分之一的方向，以此来弥补转向不足。
4、过弯时感受车辆的拐弯半径以及转弯中心，多开几次以后就会找到转弯时的感觉。
汽车转弯调头技巧
1、在进行转弯之前，应该先降低车速。这样就能有足够的反应时间和操作空间。减速应该在弯道前的直道上进行，入弯以后再减速车辆受到多个方向的力很容易失控。
2、弯道走线应该为入弯时沿着弯道外侧行驶，出弯时沿着弯道内侧行驶。
3、因为车辆的设计都是转向不足，所以车速比较高沿道路右边右转弯时可以多打四分之一圈方向；而沿着道路左侧左转弯时则只能多打五分之一到六分之一的方向，以此来弥补转向不足。
4、过弯时感受车辆的拐弯半径以及转弯中心，多开几次以后就会找到转弯时的感觉。
5、与转弯一样，掉头之前也要在直道上先降低车速。
6、等车身的B柱过了掉头障碍时才开始打方向，打方向时应该慢慢打死而不是一下就打死。
7、等车身与车道即将平行时开始回正方向，方向回正以后车身刚好与车道平行。
8、同样的，在掉头时也要感受车辆的转弯半径以及转弯中心，培养自己的车感可以使得开车变成一件很轻松的事。
汽车转弯技巧,掌握这些转弯技巧小白也能变高手
1、汽车转弯时首先要注意的是不要在转弯过程中点刹车，容易失控，导致平滑甚至侧翻，应该在入弯前让速度降到合适的水平上。尽量不空档入弯，尤其是U型弯道，空档状态下，发动机不能牵制车轮的运转，汽车等于是在惯性下行驶，所有的制动和转向操作在此时都大打折扣。在实际驾车过程中会遇到各种各样的情况，在不同路面的时候需要不同的转弯技巧。
2、盲区弯道是看不到出口弯道的。在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按照普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶。在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。
3、在弯道会车，要注意对方车辆尾部的运动规律（尾部是指车辆后轮到车辆末端的距离，此距离随不同车型及装载情况有所差异，距离越大，在转向偏转时，所占的空间也就越大，反之则小）。当尾部长短一定时，单位时间内转向角度越小，它所占的空间位置也越大，俗称“扫尾”。因此，行驶中遇有会车及障碍物，转动方向盘应注意对方车辆的运动空间，防止发生“扫尾”事故。陡坡缓行，注意鸣笛。在快进入坡道的时候，我们除了要把车速降下来，挡位也要换入低挡。拐弯前一定要长按喇叭，高速对面司机有车经过，以免发生碰撞。陡坡转弯最忌讳转到中途倒车再转，所以转弯时尽量一步到位。
4、针对在转弯时出现的问题，汽车厂商也都在自己的车上做了很多工夫。一般来说，四驱车在转弯性能上都会有不错的表现，带EPS的转向系统，其转弯性能也十分出色。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转，及时回方向，转向角度要视实际情况而定，避免意外事故发生。
