1、5排量的轿车，正常油耗应该在6~8升/百公里。如果是在高速行驶（车速90KM/H左右），油耗在6.5升/百公里左右。
以上所说的数值，只是一个大体范围。油耗本身就没有一个准确、标准的数值，因为不光涉及到个人的驾驶习惯、平常的行车路况、是否开空调等多种客观因素的影响，还与车辆整体匹配、发动机性能（车辆调教）、车辆自重（整备质量）、风阻系数等有关。所以有轻微的上下浮动，都属正常现象。
附开车省油小技巧：
1、尽量保持经济时速。每辆车都有经济时速，也就是在某个速度区间内行驶，油耗是最省的。小排量车是时速60~80公里，中排量车是80~100公里。尽量保持在经济时速，油耗能明显降低。
2、油门不要踩到底。提速的时候最好是不停的轻踩油门，车辆速度会提升的非常快，而且很省油。
3、减少制动，灵活运用油门。想减速时，提前松开油门，让发动机的转速带动汽车行驶，如果与前车距离较近了，来不及了，这时再轻踩刹车。踩刹车不要猛踩，猛踩刹车也会非常费油。
在绝对意义上来说，大排量汽车肯定比低排量汽车油耗多，但是排量与油耗之间并不存在公式，例如：同是4L排量的轿车，行驶相同的百公里，不同车主驾驶油耗表现也不同；F1赛车，仅有1.6T涡轮增压发动机，油耗却是1.6L家用车型十几倍；以及一些小排量发动机如果适配性不好，甚至会比大排量汽车还要费油。
要理解排量不是油耗，它是一个容积，用来衡量汽车的参数，简单的讲：一个汽车发动机有若干个气缸，这些气缸容积加起来就是发动机排量，排量只是反映出发动机特性，用L代替，只不过油耗多少也用L来代替。
影响油耗高低因素有：
1、汽车发动机本身排量的大小。
2、车身质量、满载质量、行驶路况。
3、有的车主很温柔的开，也有车主急加速急刹车，所以驾驶习惯不同油耗也会不同。
4、耗油量跟风阻成正比，汽车大，造成风阻大，油耗也会加大。
5、发动机压缩比越大，热效率越高，越省油。
1、汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和。比如说，某汽车发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5L，那么该发动机的排量就0.5L*4=2.0L。又或者是某汽车发动机有6个汽缸，每个汽缸容量0.6L，那么该发动机排量为0.6L*6=3.6L。
2、排量是指排气量，气缸工作容积是指活塞从上死点到下死点所扫过的容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程，发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用升（L）来表示。
3、发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。
汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和。排量大小的区别如下：1、最高车速不同：排量的不同使其车辆达到的最高速的不同，也是使其汽车在满载在良好的水平面行驶。2、加速能力不同：不同的排量加速的时间不同、加速的性能不同、加速的距离不同。3、上坡能力不同：在行驶的过程中面对最大坡度的上坡能力，不同的排量给予的上坡能力不同。4、燃料经济性不同：不同排量大小的车辆提供的燃油经济性不同，排量的大小也可以展现出运载的能力等于燃料消耗有关的能力。相同技术水平及客观条件下，排量大消耗的燃油更多。
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