要考虑周边环境、桥梁尺寸、规模、使用材质、结构设计等、建造周期、成本、设计使用年限等。
桥梁设计是一门全新重组的道桥专业课程,是由结构设计原理课程和桥梁工程课程部分内容组合而成,一改以往桥梁结构设计计算内容的不完整和不连续,从而使其更全面、更连贯。在以往的课程内容中,结构设计原理只介绍根据内力给构件配筋并复核,不讲内力如何计算,而桥梁工程中只介绍桥上如何进行最不利的布载,根据荷载计算内力,但不讲配筋和承载力复核,桥梁结构设计将两者有机地结合在一起,即先介绍如何在桥上最不利布置荷载,然后根据荷载计算内力,最后根据内力进行配筋设计、尺寸设计并复核,这样可以使学生对桥梁构件中的板、梁、桩、柱及圬工结构的设计有全面的认识和掌握,使知识更系统。
桥梁建筑是根据地质条件,地形条件,跨径,造价,服务对象等众多因素决定的。一座好的桥梁要满足,经济实用,安全可靠,美观,便于施工等基本原则。另外根据绝跨度的不同,可以计算出桥梁所适用的结构体系,结构体系与结构体系之间在空间材料上各有不同。其次根据桥梁的功能的不同,景观桥梁以美学设计为主,交通运输的桥梁主要解决的交通和通性的安全问题,因此,各有侧重,在设计时应该注意有侧重点。
1、桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
2、桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构。下部结构包括桥台、桥墩和基础。支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置。附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
1、木桥是用木材建造的桥梁。木桥的使用很早,历史上除有木梁桥、木桁架桥外,还有木拱桥。木桥构造简单,施工迅速,但木材易腐、易裂(气候干燥地区)、易遭火灾,且强度较差,故当前多用于人行桥、抢修或施工时的临时便桥或半永久性的公路桥。
2、作为半永久性的木桥,须做防腐处理。木桥的构件主要以承压和抗剪传力,其受拉接头,则由螺栓抗剪和栓孔承压传递拉力,并以螺栓、夹板、穿钉、扒钉等铁件固定构件的相互位置。