1、前碟刹的间隙是自动的，无法人为设定的大或小，进空气了需要排出气体，打开刹车上泵的上盖，不停的捏紧和松开刹车手柄，就会有气泡断续的从里面排出来，直到刹车正常为止，有时需要几个小时才能彻底排出空气，所以一定要有耐心。
2、盘刹即盘式刹车器，又叫碟式刹车，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。
3、制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧。分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好象用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。
摩托车前轮碟刹可以拆下泵，用高气压顶出下泵，清理活塞卡钳，回位簧校正。刹车片平时一直是接触在盘上的，只不过一般新的下泵回位簧能用上劲；日子长了，下泵的活塞，不干净了，就无法回位了；久了回位簧就基本失去意义了。
摩托车前叉摆动解决方法；
1、要先分清是行驶中感觉车晃，还是车把本身活动，即车把与固定车把的上联板之间松动。
2、如果是行驶中感觉车子晃，检查轮胎是否气压不足，轮胎是否鼓包、扭曲不正，减震器是否过软，前轮轴螺母是否松动，车轮轴承是否损坏间隙过大等。
3、如果是车把本身松动，检查其固定螺丝以及上联板的相关螺丝是否松动。
4、如果是在特定速度区间才晃动，用自动扒胎机重新上一次前胎，如果前胎已有超过几大千公里的使用寿命，换一只略贵一些的前胎上去看看，也一样用扒胎机上。
5、如果是从起步晃动到极速，检查龙头螺丝松紧，碗组有没有出现问题，如有考虑上压力轴承，检查前叉是否刚度不够需要用前叉加强板。
6、以上问题都排除了的话，检查前轮毂和车架是否有变形。
摩托车前碟刹制动效果比鼓刹要好，能保证车辆的降速效果，但是结构比较复杂，更应该注重保养
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
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