1、过充与过放：过充和过放是相对来说讨论的比较多的问题之一。从保护电池以及减缓电池衰减的角度上来说，过充与过放的确会是两个对电池不太友好的操作。但随着如今电源管理系统的进步以及电池组技术本身的发展，电池组已经远没有我们想象中的那么脆弱，电源管理系统也会适时切断电源保护好电池组。综合来说，如何能够最大程度的方便自己进行充电，就如何操作便可。
2、快充加速衰减：同样，使用快充会加速车辆电池组的衰减，也会是人们讨论的较多的问题之一。从根源上来说，快充状态下，大功率以及大电流充电的确会对电池组造成一定的不可逆的衰减，但这样的衰减也远没有我们想象中的大。如果家中有充电条件固然好，可以以一个合适的充电功率进行慢充；但如果需要用车，需要快速充电，也可以放心使用。
1、看那小小的渔船，时隐时现在涛涛风浪里。出自北宋文学家、诗人范仲淹创作的一首五言绝句《江上渔者》。这首诗通过反映渔民劳作的艰苦，希望唤起人们对民生疾苦的注意，体现了诗人对劳动人民的同情。
2、作者：范仲淹
3、江上往来人，但爱鲈鱼美。
4、君看一叶舟，出没风波里。
5、范仲淹（989年10月1日－1052年6月19日），字希文。祖籍邠州，后移居苏州吴县。北宋初年政治家、文学家。范仲淹幼年丧父，母亲改嫁长山朱氏，遂更名朱说。大中祥符八年（1015年），范仲淹苦读及第，授广德军司理参军。后历任兴化县令、秘阁校理、陈州通判、苏州知州等职，因秉公直言而屡遭贬斥。皇祐四年（1052年），改知颍州，在扶疾上任的途中逝世，年六十四。累赠太师、中书令兼尚书令、楚国公，谥号“文正”，世称范文正公。
1、汉代以陆路为主，唐朝水陆并举。西汉张骞通西域后，“丝绸之路”开通，中国同西亚，欧洲商贸关系开始发展起来。唐朝“丝绸之路”仍然是中西重要商道，而且还开辟了登州，扬州，东至西亚，欧洲的海上商道。
2、汉以商贸为主，唐使臣、商贸、文化全面展开，与朝鲜、日本、印度、大食都互有使臣往来通好。
3、汉代商贸具有单向性，唐代中外交往具有双向性，不仅传播文化，而且广泛吸取各国经济文化成果，促进唐朝繁荣。
4、品种增多。汉代以丝和丝织品为主，唐代丝绸、瓷器、纸张、茶叶等商贸物品大为增多。范围广，汉代以中国为中心的东亚文化圈有所突破，唐代形成中华文化圈。
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