捷达VS7是合资车，捷达VS7是捷达汽车独立之后推出的第二款SUV，基于大众MQB平台打造，这款车共推出了四款车型。
虽然捷达汽车已经成为了一个独立的汽车品牌，但是捷达汽车依旧属于大众汽车集团，所以说VS7依旧属于合资车。
在外观方面，捷达VS7前脸设计基本与捷达VS5一致，汽车前脸均采用了六边形进气格栅，熏黑式的进气格栅采用点阵式的镀铬饰条进行装饰，捷达汽车独有的标志放在了进气格栅的中间。
汽车前脸的大灯采用的是扁平式的设计，大灯与进气格栅相连，在视觉上拉宽了车头。
这款车的定位是中型SUV，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。
在动力方面，这款车搭载了代号EA211-DJS的1.4T直列四缸涡轮增压发动机，发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是5速手动或6速自动变速箱，这套动力系统相信大家已经非常熟悉了。
1、全新捷达VS7定位为中型SUV，据悉，该车有望在2020年2月份正式上市。
2、外观方面，新车前脸采用了六边形的进气格栅设计，内部辅以菱形的镀铬修饰，有些鱼鳞的样子，非常的精致，两侧的大灯造型饱满且锐利，并与格栅相连接，整体性非常的强。下方的进气口周边采用了镀铬包围，两侧凹陷的雾灯区周边的线条相对凌厉，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，整个前脸的设计还是非常大气时尚的。
捷达属于合资车，捷达汽车独立之后，依旧属于大众汽车旗下的汽车品牌，所以捷达汽车旗下推出的车型依旧是合资车。
合资车顾名思义就是由中方与国外投资方共同成立的项目，中方出资，出让土地厂房使用权、资金，生产技术由国外提供，实际上汽车生产的核心技术还是由国外掌握。
大众汽车可以说是非常懂得中国消费者对用车的需求，汽车生产场上更懂得适应市场的变化和消费者的产品需求，大众汽车最大的优势不仅仅是在于注重购车群体的产品需求，因为大众汽车旗下有非常多的子品牌，涉及的消费人群非常广泛。
喜欢稳重而且符合大众审美的可以选择大众品牌，如果喜欢更加年轻的设计可以选择斯柯达品牌。
捷达在独立之后共推出了三款车型，分别是VS5、VS7和VA3，捷达汽车旗下生产的汽车性价比是最大的优势，虽然成为了独立的汽车品牌，但是汽车的外观和内饰依旧采用的是大众家族的设计风格，汽车的售价也要比大众汽车低。
1、VS5作为紧凑型SUV车型，预计是要专攻8-12万区间的SUV市场，也就是当前自主品牌，诸如哈弗H系、F系，吉利博越系、长安CS系等等诸多扎堆于此的自主品牌SUV车型，这也是目前自主品牌最集中、销量最好的区间，并且目标车型个个实力不俗，JETTA捷达VS5要横刀夺爱，需要一番力气。而且参考斯柯达柯珞克的定位为入门级紧凑SUV，目前的终端售价也已经跌进10万区间，因此，JETTA捷达VS5定价8-10万也是合理的。
2、至于JETTA捷达VS7，其定位高于JETTA捷达VS5，目前官方并未确定其属于紧凑型A+级SUV，还是与柯迪亚克一样定位中型SUV，我个人估计，其定位为A+级SUV的可能性大一些，这样既做到避免柯迪亚克竞争，又能屈尊将价格下拉。因此12-15万或略高一些，12-17万应该是JETTA捷达VS7的售价区间，很显然，这款车对标的是自主品牌高端车型，比如领克、WEY、比亚迪唐以及奇瑞星途TX/TXL等车型。
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