宝马7系防冻液是红色的。宝马原厂防冻液原液是乙二醇含量很高的乙二醇型防冻液，占比90%以上，乙二醇液体的浓度在66%以下时，其冰点随浓度越高，冰点越低；浓度超过66%以后，其冰点随浓度越高，冰点越高。
防冻液有防冻的作用和防锈的能力。
防冻液的颜色是什么呢？为什么要把防冻液做成这么多颜色呢？
其实防冻液的主要成分是不会变的，颜色的不同主要是因为添加剂中染色剂的不同造成的。
具体原因如下：
区分不同配比的防冻液，因为水和防冻剂都是无色的，不同配比的防冻液无法用肉眼区分，所以采用加入不同颜料，加以区分。
当防冻液有渗漏时能够清楚分辨，比如车辆有液体泄露，一看颜色，便能知道是否是防冻液泄露，也有助于轻松找到漏点。
可以清楚看到水箱中防冻液的消耗情况，及时加以补充，若是无色的看起来就不那么明显。
1、宝马1系防冻液是绿色的。在防冻液的标识上面，一般都会标注主要成分，虽然颜色不同，但如果主要成分相同，则混加是不会有太大的影响的。有时，尽管颜色相同，但主要成分不同，就一定不要混加。
2、宝马原厂防冻液原液是乙二醇含量很高的乙二醇型防冻液，占比90%以上，乙二醇液体的浓度在66%以下时，其冰点随浓度越高，冰点越低；浓度超过66%以后，其冰点随浓度越高，冰点越高。
3、选择正规厂家生产的品牌防冻液，品质有保证，此外，要选择与气候和车型相适应的防冻液。一般来讲，所选择的防冻液的冰点最好低于当地最低气温10-15摄氏度。比如在北方地区，冬季最低气温在-10摄氏度左右，那么使用冰点为-25摄氏度的防冻液就可以了，如果使用冰点为-50摄氏度的防冻液，那么价格肯定就会高一些，性价比就不划算了。还要根据车辆使用要求进行选择，例如别克GL8、标致系列、雪铁龙系列等车发动机水温较高，对防冻液的沸点要求较高，此类车系在选择防冻液时，要选-35度，沸点108度以上的。
1、一是外观，先说下车身尺寸，宝马5系车长5078mm，轴距3108mm，而宝马7系车长5250mm，轴距是3210mm，比5系大了整一圈，这在以大为尊的现在，尤其是我国，无疑宝马7系更具优势，而且外观上宝马5系在镀铬饰件上的应用很克制，在豪华感的的营造上要差宝马7系一筹。
2、二是配置，在乘坐空间和舒适性上，二者之间的差距不是太大，再来看一下我们经常说的三大件，在悬挂和底盘方面，新宝马5系和新7系是相同的，都采用了相同的CLAR平台，只是7系在结构上使用了碳纤维，而5系没有采用这种高成本材料；变速箱也是也是采用的相同的8AT；二者最大的区别就是在发动机上了，宝马7系的入门级就已经是2.0T，已经优于5系了，更不用说7系中高配的3.0T和4.0T了。
3、三是定位不同，我个人觉得这是最主要的区别，其他的都是这个区别的外在表现形式，宝马5系的定位是中大型车，也就是我们常说的C级车，而7系则是大型车，是D级车，差了一个字，也差了一个级别，虽说顶配进口5系和低配7系价格差不多，但大部分人还是会选择7系，这就是鸡头和凤尾的区别了。
1、宝马3系有10种颜色，分别是雪山白、埃斯托蓝、墨尔本红、矿石白、巴贝拉红、绯红色、黑色、摩纳哥蓝、水蓝色、塔斯曼蓝。
2、宝马3系整体看起来漂亮优雅，前脸设计较为阳刚，有肌肉感，加长版看起来尤为精致。黑色款的宝马3系会显得更加上档次，配合美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。
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