1、真空阀总成坏了多是因为暴力驾驶过多造成的，因为那个阀是和涡轮作用的，只有用到涡轮了才会使那个阀工作。你目前的声音肯定不是真空阀总成坏了，因为你冷车启动的时候涡轮还没有工作，那个阀的异响只会出现在暴力驾驶（用到涡轮转速）之后，发动机舱前部靠近右前轮位置才会出现“嗡嗡”声。
2、另外，那个阀坏了，对驾驶的影响感受其实不大，就是停车之后感受噪音太大，在地下车库尤其明显，特别掉档次。
汽车活性碳罐电磁阀损坏了就会导致活性碳罐不能开启闭合，直接会导致燃油消耗加剧，在非怠速工况时不时会听到“哒哒”的响声，踩油门加速时唑车，怠速忽高忽低且加速无力都是碳罐损坏的症状。以下是扩展资料：活性碳罐电磁阀损坏的判断方法：因为活性碳罐电磁阀是间歇性工作，当拔下碳罐电磁阀上的软管后，等待电磁阀工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气没反应，这说明电磁阀损坏。正常碳罐电磁阀工作应该是间隙吸气，此时即可判断电磁阀损坏，建议更换改善现状。碳罐电磁阀主要工作原理：活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车启动的时候，电磁阀控制活性碳罐打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管被燃烧，以达到节约燃油和环保的目的。当碳罐电池阀损坏后就不能打开或关闭碳罐，碳罐电池阀不能打开，就会导致燃油蒸汽不能进入气缸燃烧；而如果损坏不能关闭处于常开模式，导致混合气浓度过浓而燃烧不充分，大部分未燃烧的燃油被排出车外造成燃油浪费，油耗上升。
以下是关于汽车调节器坏了的影响：1、电压会升高：大多电压调节器坏了是内部场效应管或达林顿管击穿，使励磁电流失控发电机输出电压会升高，电瓶过充电。2、不能给电瓶充电：发电机损坏会使输出电压降低不能给电瓶充电。3、电瓶电压下降：不发电，电瓶指示灯亮，也有可能不亮或发电量高，导致电瓶电压下降，当低至10伏以下发动机会出现抖动，难起动，或加速无力，熄火。
汽车的活性碳罐电磁阀坏了后的症状有：1、车辆行驶中产生异响；2、车内油味较大；3、发动机怠速不稳；4、发动机不易启动。活性碳罐电磁阀是安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放，造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。活性碳罐电磁阀的工作原理是：当引擎关闭时，车用活性碳罐开始吸收从油箱内挥发出的油蒸气，并锁定在碳罐内的活性炭微孔中，防止油蒸气散发到大气中，引擎启动时将吸附在碳罐内的油蒸气作为燃料输送到发动机。
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