1、立即封存。在4S店或者维修厂保养完成后，应立即将机油瓶或桶盖拧上。需要注意的是，由于锡纸膜已经破坏，剩下的盖垫隔绝作用有限，这个时候可以使用一层干净塑料薄膜套在瓶或桶口。为了避免破损最好对折几次后套上，然后再拧上盖，这样密封效果更好一些，有条件也可以在盖子处滴蜡密封。
2、干燥避光。机油瓶密封后需要将其存放在干燥凉爽的地方，并确保太阳光不会照射到，避免里面的机油发生氧化反应。
3、避免全部倒入。在下次保养取出存放已久的机油后，在向发动机中加入的过程中不要将其完全倒入，应保留一部分，一般来说长时间存放机油瓶或桶底多少会有微量的水分，加入到发动机中会影响其性能发挥甚至产生不良的影响。
1、拧开下边的螺栓，靠重力吧机油放出来，但是残留的废机油肯定有的，换上新机油后，对发动机无影响。
2、修理厂配用抽油机，有的手动的，有的是机动的，有的是电动的，只要汽车维修人员把管子插到机油箱，无论是手机还是机动、电动，用不了几分钟，机油会很快抽干净。
车子在做保养时，主要是进行一些部件的更换，油液的更换，还有一些检查项目等。
部件的更换很好理解，就是一些机油滤清器，空气滤清器，空调滤清器，汽油滤清器，刹车盘，刹车片，轮胎，雨刷等。这些零件都属于一些易损件，在保养时需要更换。
油液的更换主要包括，机油，制动液，冷却液，变速箱油，差速器油等。这些油液在长时间使用后性能会下降，所以在保养时需要进行更换。如果不更换，会加速磨损，并且会影响车辆的驾驶感受。
检查项目包括一些易损耗配件的寿命和一些易损部位的检查。主要是四轮定位数据检查，故障码检查，皮带正时系统检查，底盘检查等。这些部位在平时使用时比较容易受伤，或者是一些比较容易受到损伤的部件。
故障码的检查非常重要，每次保养一定要让维修师傅用诊断电脑读取故障码。如果存在比较严重的故障码，那么需要及时进行维修。如果是偶发性故障码，可以让维修师傅用诊断电脑消除故障码。
车辆在维修保养时做的工作主要就是这些了。有些车主还会在保养时对车辆的漆面进行抛光打蜡等汽车美容项目。
时间上，超过一星期左右是没事的；公里数上，1000公里以内都没问题。
现在的技术越来越发达，汽车性能和质量已经大幅度提高，而且车辆在出厂前需要经过复杂的驾驶检测，所以汽车并没有我们想的那么娇惯。并且，4S店所说的时间，都是提前了很长时间的，4S店只会想尽办法的让车主多去保养，然后它们好挣钱。
但是这里要注意的一点是，首保与二保尽量按时进行。因为磨合期机器磨损较大，厂商给汽车添加的机油是一种磨合专用油。机油里杂质多可以提前去，不然对密封器件危害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害很大。
附汽车保养时间：
一般情况下，普通机油使用5000公里左右，就要进行更换；半合成机油，7500公里左右进行更换；全合成机油，10000公里左右进行更换。
具体的更换时间，还要根据平常的用车环境、个人驾驶习惯、时间周期等客观因素决定。
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