1、首先，目前大多数电动车电池是铅酸电池，其有一定的充放电次数，一般在350-370次左右。如果用户选择没充满就拔，相当于浪费一次充满电的机会。
2、次，如果电动车没充满就拔，用一次就充，还会加快电池失水的速度，长时间的操作，还会使电池出现充鼓的现象，影响电池寿命。
3、最后，一旦电池出现充鼓现象，那么将是不可逆的情况，基本无法修复，只能选择更换新电池。
电瓶车充电没充满是可以拔掉的，但不能经常这样做。电动车电池保养方法：
勤充电：新的电瓶在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充足。对于铅酸电瓶来说，不管路程的远近，使用完后都要立即充电，随放随充，千万不能像使用手机那样到电量完全耗尽才充电。如果车子长期不使用，也要保证每月补充一次电，这样既可保护电瓶，又能延长其使用寿命；勤助力：启动时不要在车子静止的状态下直接利用马达启动，最好是用脚踩同时助力。上桥、上坡、逆风行驶时务必要用脚蹬助力，以避免对电瓶造成冲击性伤害，影响电瓶的使用寿命；避免超载：行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行，因为深度放电对电瓶寿命的损耗很大；避免急刹车：频繁的急刹车会影响到刹车灵便度，耗费电瓶容量，此外车速不宜过快，因为车速越快，对电瓶的损耗越大。72伏电瓶车充满电要1.5度电，取决于充电器功率的大小，但充满约需1.5度电，理论值为1.44度，充电器本身有一定损耗。充电是一个汉语词汇，指给蓄电池等设备补充电量的过程。其原理是让直流电从放电相反的方向通过，以使蓄电池中活性物质恢复作用。它有引申义比如学习，工作等。蓄电池从外电路接受电能，转化为电池的化学能的工作过程。蓄电池在其能量经放电消耗后，通过充电恢复，又能重新放电，构成充放循环。一般用直流电流（也有用不对称交流电流或脉冲电流）充电。不同情况下，采用不同的充电方法如恒流充电、恒电压充电、浮充电、涓流充电、急充电或这些方法的组合式充电等。
1、一般是铅酸蓄电池，又被称为普通蓄电池，指的是电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅;放电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。
2、铅酸蓄电池分为铅酸水电池和铅酸免维护电池。
3、铅酸蓄电池最明显的特征是其顶部有6个可拧开的塑料密封盖，上面还有通气孔。这些密封盖是用来加注、检查电解液和排放气体之用。其主要优点是电压稳定、价格便宜，缺点是比能低，即每公斤蓄电池存储的电能，使用寿命短和日常维护频繁。
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