汽车的起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，用来进行汽车的启动，汽车起动机的瞬间电流非常大，因而汽车起动机的使用寿命取决于车主对于汽车起动机的使用方式，在冬天车辆进行启动的时候，第一次启动不成功，中间需要等待两分钟，让汽车的起动机恢复，然后再进行打火，切忌连续打火，容易烧毁汽车的起动机。
附：汽车起动器的维修：
汽车的起动机在保养的时候需要去一些正规的维修店或者是4S店，贸然选择一些不靠谱的地点进行保养的话，很可能会起到适得其反的效果，最后损失的还是车主自己，在日常的驾驶过程中，对于汽车起动机要做好检查工作，出现异常需要及时的处理，避免引发更大的故障。
1、起动机是汽车上的一个重要的机械构件，它主要由一个高效率的电动机组成，汽车上使用最频繁的除了发动机，就属发动机的起动机了，我们只要开车就需要用到它，否则汽车就没法启动，要是带自动启停装置的汽车，起动机使用的频率会更高，所以我们一定要了解起动机正确的使用方法，和保养技巧，让它每次都能顺利启动发动机。
2、为了确保汽车发动机可靠的启动，应经常保持蓄电池处于电量充足状态，保证点火开关，蓄电池与起动机的连接线以及搭铁线连接牢固，接触良好。
3、由于起动机是按照瞬时工作而设计的，而且起动机工作时，电枢绕组电流很大，因此每次启动的时间不得超过5秒，两次启动间隔时间不应少于15秒。当连续三次接通起动机仍不能启动发动机时，应查明原因并排除故障后再使用。否则很容易损伤起动机，甚至有可能导致起动机报废。
1、维修站购买正厂启动机和齿圈安装。
2、大部分是飞轮大齿圈与起动机小齿轮啮合不同步造成的；
3、起动机的小齿轮与发动机的大齿圈相距较远，致使起动机已经开始运转，还没有接触到发动机的飞轮大齿圈，所以拉空、打齿；
4、起动机的小齿轮与发动机的大齿圈不同心，造成齿隙太小，起动机的小齿轮很难与发动机的大齿圈相啮合，也容易造成拉空、打齿；
5、起动机的毛病，起动机的单向离合器（小齿轮），在起动时，向外伸出的距离太小，也会造成此拉空、打齿的故障；
6、发动机飞轮的大齿圈的倒角太小也有点影响；
7、发动机的大齿圈被起动机拉空、打齿次数太多的话，会打坏发动机的大齿圈，就是换上新起动机，也会因为旧的发动机飞轮大齿圈的磨损而拉空、打齿；
8、起动机的单向离合器（小齿轮）打滑也容易出现这种情况要加以区别。
汽车起动机坏了可以修。发动机发生故障的鉴别方法如下：方法一：启动开关打开后起动器高速旋转，发动机曲轴不响应，这种现象表明在起动机的传动机构上发生故障，这可能是由传动齿轮或单向离合器的磨损引起。方法二：起动器不能正常工作且驱动齿轮不旋转，造成这种情况的原因有很多，例如电源线问题，起动开关接触器烧蚀以及发动机过度电阻过大。方法三：起动器功率输出不足，无法驱动曲轴，励磁线圈的短路和电池的功率损失可能导致起动器的功率不足。
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