奥迪a3的1.4t车型使用的是干式双离合变速箱，2.0t车型使用的是湿式双离合变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和换挡控制机构。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也很高，所以很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。动力方面，奥迪a3家族搭载代号为EA211的1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。
1、奥迪湿式双离合寿命应该在20年左右、50万公里的行驶里程，与一辆汽车的寿命基本相当。具体和个人的使用驾驶习惯有很大的关系。
2、双离合变速器主要可分为干式双离合和湿式双离合两种，虽然叫法不同，但它们的工作原理大致是一样的，都是由两个离合器轮流进行档位切换工作，只不过在主动盘和从动盘这两者之间传递的介质不同，干式双离合变速器使用的是空气传递，而湿式双离合变速器则是使用油液。
3、干式双离合是通过金属片的直接接触传动，动力传输更直接，金属片被压紧，传动比例升高，传递效果显著；而湿式双离合浸泡在油液中，会增加传动的阻力，所以传动效率不如干式双离合。
4、湿式双离合变数箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，而干式双离合器由于节省了相关液力系统，所以在制造成本、轻量化、方面会更有优势。
5、由于干式双离合是空气散热，只能靠风冷来散热，而湿式双离合是有油液浸泡的，也就是水冷，这个显然要比干式的散热效率要高，这也就是为什么干式双离合容易故障了。
6、干式离合器的金属摩擦片由于没有像湿式那样有油液润滑，如果收到太大的应力冲击，很容易导致摩擦片的损坏，所以，干式离合器只能用于小排量低扭矩输出的车型，甚至，某些车型为了适应干式离合器，刻意将发动机在低档位的扭矩输出，为的就是保护变速箱离合器。
2019奥迪q3使用的是湿式双离合变速箱，这款车搭载的这台7速湿式双离合变速箱已经算是非常熟悉的变速箱了，大部分奥迪车型上都有它的身影。
在动力方面，这款车搭载了1.4T和2.0T高、低功率涡轮增压发动机，与之匹配的7速湿式双离合变速箱，换挡逻辑非常聪明，与发动机配合的非常默契，在驾驶汽车的过程中，变速箱总能保持在最合适的档位上。
在日常行驶的过程中，变速箱换挡逻辑较为清晰，转速控制也相对较低，整套动力系统在燃油经济性方面的表现较为出色，在急加速的过程中，变速箱降档也非常迅速。
值得一提的是，因为这是一款双离合变速箱，在日常行驶的过程中，如果汽车的行驶速度较低的话，1、2挡之间的切换过程中偶尔会产生一些顿挫感，当汽车的行驶速度提升之后，变速箱换挡产生的顿挫声音就会消失。
总的来说，这款车搭载的动力系统匹配比较完美，双离合变速箱的表现已经足够出色了。
奥迪湿式双离合寿命在20年左右。以下是具体的介绍：双离合变速器：分为干式双离合和湿式双离合两种，叫法不同，但工作原理大致一样，是由两个离合器轮流进行档位切换工作，不过在主动盘和从动盘这两者之间传递的介质不同，干式双离合变速器使用的是空气传递，而湿式双离合变速器则是使用油液。性能：干式双离合是通过金属片的直接接触传动，动力传输更直接，金属片被压紧，传动比例升高，传递效果显著。湿式双离合浸泡在油液中，会增加传动的阻力，传动效率不如干式双离合。湿式双离合变速箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统，干式双离合器由于节省了相关液力系统，在制造成本、轻量化、方面会更有优势。
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