1、二档可以半离合跟车，通常很多驾驶手动挡的老司机就会使用二档半离合跟车，但是长时间使用会产生一定程度的磨损。
2、汽车使用半离合跟车通常是没有问题的，汽车的半离合状态也叫半联动状态，通常都会叫做半联动状态，这种情况下，离合器处于一种非完全接触的状态，这时候发动机与变速箱的关系是不确定的，因为发动机与变速箱之间有相对程度的滑动，输入轴和输出轴之间会产生一定的转速差，汽车使用什么档位半离合没有硬性的指标，这需要根据汽车的车速来决定，如果车速比较低，建议选择一档或者二档半联动跟车就可以了。
3、虽然半离合跟车比较方便，但是长时间使用半离合对汽车是有一定损害的，时间久了会磨损离合器摩擦片，当然正常情况下的磨损是不可避免的，长时间使用会烧灼离合器片，可能会导致发动机不正常工作，发动机的动力有明显的下降，整体转速上不去，汽车油耗增加等现象。
离合踩到低,换二档,然后踩刹车,速度下来之后松离合。
升档都是2000至2500转升档，和几档没关系。1升2：2000转，2升3：2000转，3升4：2000转，4升5：2000转。升、降档不要看转速，要看时速表。
换档顿挫是您油离配合不好。一般都是在2000转左右换档。如果新手，车辆起步用1档，只要车动了，就可以直接换2档，等车速25至30迈，就可以换3档了，40以上换4档，50换5档。
二档踩刹车不踩离合会熄火，因为汽车离合器分离不彻底，导致熄火。以下是关于离合器的具体介绍：位置：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。功能：在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。作用：离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。
1、不需要踩离合。车速比较快情况遇到转弯，首先松油门，轻踩刹车，把速度放慢下来，然后带着挡转弯才是正确做法，如果车速太快转弯踩离合很有可能会车速更快，从而发生侧滑。
2、不过在实际情况中，我们面临的情况会更复杂，还要根据弯道的大小和路况来进行判断，但是一定要记住的是，转弯前要把车速控制好，先制动减速，大弯少减，急弯快减。如果遇到比较拥堵的路口进行转弯，这种情况用一档或二档，可以踩下离合，利用车的怠速转弯，同时备着刹车以免突发状况。
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