摩托车后减震调几档好（摩托车上坡用几档平路用几档）

大多是调在二档或三档比较合适。以下是相关介绍：减震器调节标准：摩托车后减震器是能调软硬的，一般大多是五档可调，因摩托车、减震器、驾驶员、载重和习惯等不同，调到哪个档也没有标准，一般出厂时的位置就可以适合大部分情况了，如果感觉不合适可以在此基础上调软或调硬。减震器作用：摩托车减震器的作用主要是起缓冲作用，没有它即使路面有小小的颠簸，产生的冲击对使用者都是很大的，不仅驾驶感觉不适，还会造成操作失误，危及人身安全。减震器弹簧对比：普通螺旋弹簧减震器在压缩至极限时冲击感较明显，相同情况下液压减震器无明显冲击感，且其行程比普通螺旋弹簧减震器行程长。一般采用普通螺旋弹簧和液压减震器，两者以液压减震器效果最佳，对于行驶的舒适性和操作稳定性均高于前者。

摩托车上坡用几档平路用几档

1、上坡一般1-3档,看坡度。起步1、2档,看载重量决定,一般空车也可以用2档起步。平路看速度快慢，10左右用1档,10-20左右用2档,20-30左右3档,30以上4档。切换不同的档位,后轮的转速都不一样的。

2、摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

老式摩托车怎么看是几档

脚尖往前踩是增档，脚跟往后踩是减档。停车要求空挡，识别空挡很容易，松开离合看看能不能推动车子就知道了。如果推不动说明在档位上，需要压住离合器进行换挡。

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

摩托车油阀怎么调

1、油针上有个卡环，“卡的位置越底，油针就越高”，供油量也就越大，意思就是卡环卡低了上提油针，主油道完全打开，高速流动的空气将过多燃油打散，从而化油器浓度加大，汽缸内燃烧不充分，功率下降，过热，有时候多余的混合气，还会在排器管内重燃，会听到高速时放炮的声音。

2、化油器浮子室内的油位一直保持在高位的，反之将卡环上提混合气则小，等真空化油器是通过电热旁通阀，在加浓油道通工作的，而柱塞式化油器是通过浮子带动油针工作的，两种化油器怠速度量孔基本原理相同的原理。