奥迪Q3的汽车内外循环选择按钮，在中控台的下端。使用外循环的情况和场景：一、刚购买完新车后：应该尽可能地打开外循环，保持车内外空气的流通，从而尽早让车内的有害气体挥发释放干净。二、吸烟时：在车里吸烟的时候要打开外循环，保证烟能够快速地排到车外。三、长时间跑高速的时：如果一直保持内循环，很容易导致驾驶员疲劳驾驶，引起交通事故，所以需要打开外循环，补充一下车内新鲜空气。
奥迪Q3的汽车内外循环选择按钮是在中控台的下端，反向箭头的按钮就是循环控制按钮。分别控制两侧的温度；按钮左上角OFF就是风扇开关；A/C控制制冷运行模式的开关，可控制制冷压缩机的开启关闭，也是车内吹冷风的开关。
以下是奥迪开热风的具体方法：1、先启动车辆，让发动机暖机，冷却液温度达到40℃-60℃以上。2、然后关闭空调AC键，空调风量以及风向调到舒适的位置。3、调节空调温度键到红区域即可，出风口就会出来暖风。4、打开空调AUTO键，把温度设置到想要达到的温度即可。配备自动空调功能的汽车，只要把温控旋钮转到高温区所需温度值，打开风机调速开关或打开自动空调按钮即可。
1、首先从奥迪Q3的外观造型方面来看的话，这都是采用了家族式的设计观念，就好比家族式的大嘴巴格栅，灯带的总体设计还是比较个性的，还有车身的侧面线条一直贯穿到后面的灯组，所以给人一种满满的层次感，不过Q3整体上面来说还是比较圆润的，这样的造型也可以增加汽车的流线型，在阻力方面就会变得小很多。
2、再来看一下途观L，这款车的车身都要比Q3大上一圈，而且在轴距的方面，要更加的有优势一些，并且这款车的里面空间舒适感要比Q3好上很多，从外观上面的设计来看，要比Q3霸气的多，显得也是比较大气的，与Q3的圆润是形成了比较鲜明的对比，这种硬派的风格可能会更加的受人们喜爱吧。
3、从动力上面来看的话，Q3的发动机是采用了两款，一种是一点四T，另一种是二点零T，前者采用的是缸内直喷，最大功率是在一百一十千瓦左右，而二点零T是采用了混合喷射的技术，最大功率可达到一百三十二千瓦。对于途观L来说，只有在入门车上采用的是一点四T发动机，对于其他的车型来说都是采用了二点零T混合式喷射发动机，不过途观L的最大发动机功率是在一百三十七千瓦，要比Q3的更加强悍一些，在变速箱上面两者并没有什么区别，所以总的来说，在动力上面差别还是很小的。
4、最后就是两辆车的内饰还有中控区别了，Q3的中控格局都是比较时尚的，而且内饰也是采用了银色的装饰，整个布局还有风格都是那种创新大胆，但是在核心有保持着自己的严谨，配置上面Q3采用了七英寸的大屏幕。再来看途观L，这款车的内饰与其他款式并没有什么改变，甚至是显得有些呆板了，不过配置确实没有含糊，与Q3相比采用了八英寸的大屏幕，并且与手机全方面互联，所以从汽车内部的配置来说还是途观L更加地实用一些。
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