发现轮胎没气以后，应松开油门，不要紧急制动，让车辆缓慢减速。然后打转灯向右靠边停车，把车停进紧急停车线或紧急停车带以内。
不建议自己换胎。如果万不得已必须要换胎，一定要在确认安全的前提下换胎，且不能影响其他车辆行驶。高速上换胎需要做好警示，避免出现二次事故，同时车主需掌握更换备胎的方法，高速上换胎不规范，同样会被抓拍扣分。高速爆胎之后注意：1、控制好方向：在高速上开车，不管是前轮爆胎还是后轮爆胎，驾驶员首先要做的就是控制好方向，同时将危险报警灯打开，当车速控制下来后，确认安全的前提下将车停在应急车道上，汽车爆胎后，切忌乱打方向，车速过高的状态下，乱打方向容易出现侧滑甚至是侧翻的现象。2、摆放警示三脚架：高速上，车辆运行比较快，即使将双闪打开，也很难规避，需要摆放三角警示牌，在距离车辆150米处设立，让过往的车辆能够提前避让，如果车内有反光衣，需要及时穿上然后再进行检查或者是更换备胎。3、控制车速：准备工作做好之后，需要及时地更换备胎，将车停在应急车道上并不安全，需要及时更换备胎开走车辆，使用备胎时，需要控制好车速，由于备胎的特殊性，因此车辆的速度也要有所控制。
轮胎轴承坏了，最明显的现象就是汽车行驶的时候，整个车厢内会发出嗡嗡的异响，噪音非常大。车内乘坐的乘客交谈时必须提高嗓门。
另外，脚底有细密的振动感觉。并且车速越快噪音越大，振动感觉越明显。
还有一个方法可以判断轮胎轴承是否坏了：左手放在减震弹簧上面，右手转动轮胎，左手感应震动。如果弹簧有较大震动，就表明轴承坏了，需要更换。如果晃动轮胎，会有间隙。
轮胎轴承坏了必须及时维修，不然会有非常大的危害。轻则车辆跑偏，胎噪变大，并且车辆的动力下降，影响舒适性。
重则会造成悬挂损坏，损坏车轮机构造成轮毂脱落，有非常大的安全隐患。
判断左右哪边坏了的方法：
行车时左右打方向。如果往左打方向，异响消失，往右打方向，有异响，说明就是左前轴承有问题，反之右面也是同样道理。
举个例子：车速到70km/h，向左并线，如果车内非常安静，向右并线嗡嗡声随之而来，这就说明左前轮坏了。
轮胎轴承坏了的判断方法是：1、发出嗡嗡声的异响是较为明显的表现，将车速提升到一定程度时，嗡嗡声还是没有改变，就可以判断是轮胎轴承出了问题；2、车身会抖动，速度越快抖动越剧烈，还会产生较大热量，驾驶者在汽车行驶一段时间后，用手去触摸感受一下轮胎，可以明显感觉到轮毂的温度明显高于正常温度。汽车轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，既承受轴向载荷又承受径向载荷，是个重要的零部件。
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