手动挡倒挡挂不上去的原因是：1、离合没有踩到底；2、变速箱故障；3、挡位被卡住；4、手刹没有放下来。手动挡汽车是采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，是用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，达到变速的目的。手动挡的挡位分为：1、一挡挡位是起步挡，车启动的挡；2、二挡挡位是通过挡；3、三挡挡位是过渡挡；4、四挡挡位是行车挡；5、五挡挡位是高速挡。
1、直挂式：
这是在驾驶手动挡汽车的时候最常见的一种倒挡的方式，一般倒挡处于整个挡位分布的右下角，可以将挡把在空挡位置往右掰，然后往倒挡那个方向拉就可以了，这种倒挡的最大优势就是简单方便，同时也是在驾校的时候最常见的一种换挡方式。
2、下压式：
下压式的倒挡方式在大众汽车上出现的比较多，下压式的倒挡方式更保险，可以有效的避免在开车的途中出现挂错挡的现象，采用相同原理的还有提拉式倒挡方式和按钮式换倒挡方式。
附：手动挡倒车：
首先在切换倒挡的时候，需要将离合踩到底，离合踩不到底的话，换挡的时候容易出现打齿的现象，时间久了可能会出现变速箱故障，容易致使变速箱报废。
在挂挡的时候，用力轻柔，在现实的驾驶过程中经常会见到很多的司机在换挡的时候很大力，这样会对汽车的变速箱带来损伤，长此以往同样会影响汽车变速箱的使用寿命，在倒车过程中需要对车速进行控制，一般使用半联动的方式进行倒车，这样能够对车速有一个更好的控制，也有时间观察后方的交通情况，避免出现一些擦碰。
有可能是的离合器踏板没有踩到底。这种情况，只需要重新补踩一脚离合就好了。如果离合踩尽了，依然是挂不进，那就有可能是齿轮的齿位刚好对上了。
因为车倒挡没有装同步器，所有总会有几率在挂倒挡时，刚好两个齿轮的齿位对位卡不进去倒档，就挂不进了。解决这个问题的办法很简单，1挡2挡3挡……随便挂一个挡位，让齿轮转动一下，然后再挂倒挡就可以了。
手动挡倒挡不好挂的原因：离合器踏板没有踩到底，齿轮的齿位刚好对上。以下为相关资料介绍：手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是“同步器”。如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。同步器的作用就是在换挡动作发生时，将即将换入挡位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态，这样换挡时候就不会存在打齿现象。就可以轻松挂进档。
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