怎么使用自动档汽车（自动档需要换档吗）

暂时停车踩住刹车挂在D档因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮；

自动档需要换档吗,自动档汽车也需要换档吗

1、自动挡需要换挡。

2、换挡操作规则

（1）适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。

（2）增挡的操作方法：

第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。

第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。

第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。

第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。

第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。

第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

（3）减挡的操作方法：

第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。

第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。第3步：加大油门，放松离合器握把。

汽车双离合是不是自动档

是自动挡。双离合，即双离合变速器DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

驾驶员可以手动换挡或将变速杆处于全自动D挡（舒适型，在发动机低速运行时换挡）或S挡（任务型，在发动机高速运行时换挡）模式。此种模式下的换挡通常由挡位和离合执行器实现。两幅离合器各自与不同的输入轴相连。如果离合器1通过实心轴与挡位1、3、5相连，那么离合器2则通过空心轴与挡位2、4、6和倒挡相连。

为什么自动档汽车不熄火

1、自动档变器与手动档变速器在结构上不－样。在自动档变速器里有一个叫液力偶合器和液力变扭器的装置，它的传动是靠（发动机带动）泵轮旋转提高液压油的压力来实现动力传输的，这种连接也可叫糅性软连接。通俗的原理是：在－根直径500毫米的管道内，管内两端（暂叫A端和B端）都装上500毫米的电排风扇，当A端电风扇通电高速旋转将风力压向B端（B端排风扇不接通通电源）时，B端的排风扇就会跟着旋转；B排风扇的转速随A排风扇转速的变化而变化，此时如将B排风扇制动（相似于踩刹车），而A排风扇（相似于发动机）还会照样旋转。所以在行车档踩刹车时发动机就不会熄火了。

2、自动挡汽车怠速不稳定熄火的原因：驾驶技术不够熟练。燃油的质量问题。车子存在漏油问题可能是喷油嘴，节气门或者油箱。怠速马达与节气门之间堵塞或者与电机碳刷接触不良。气门的气缸积炭未清理。