EPC全称发动机电子稳定系统，该指示灯常亮代表发动机以及电子系统出现了故障，如在点火后或行驶过程中该灯常亮不灭或闪动，则代表管理系统检测到了发动机或是电子系统的故障，请立即与服务站联系。以下是关于EPC的相关介绍：1、EPC的简介：EPC全称为发动机电子稳定系统，俗称电子油门系统。2、EPC系统的组成：主要由发动机控制单元，发动机线束，节气门，油门踏板，刹车开关，手动挡变速箱的离合器开关组成。上述这些部件，只要任何一个出现问题，发动机控制单元监测到问题，都会直接触发EPC灯点亮。
MQB平台。2018款大众POLO基于MQB模块化平台打造，MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台（ModularQuerbaukasten），简称MQB。它将取代目前的PQ25、PQ35和PQ46平台，该模块化平台将在大众、奥迪、斯柯达和西雅特这4个品牌中得到极为广泛的应用，并生产从A00、A0、A到B四个级别的车型。
MQB平台的研发借鉴了大众集团多个新平台的研发成果，例如奥迪的MLB纵置发动机模块化平台和保时捷MSB模块化标准平台，MQB平台的推出也成为横置发动机车型研发制造模式的转折点。MQB将大量的汽车零部件实现标准化，令它们可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享。所以，这一技术的应用将极大地降低车型的开发费用、周期以及生产环节的制造成本。
大众polo没有2020款，最新款车型是2019款。
2019款车型是一款中期改款的车型，作为一款全球累计销量超过1500万辆的车型，这款车最大的变化就是汽车的外观和汽车的尺寸，中期改款的车型是基于大众全新的MQB平台打造，汽车的外观和尺寸都发生了非常大的变化。
在外观方面，中期改款的车型采用的是家族式的全新设计，汽车的前脸采用的是扁平式的进气格栅，同时还采用了镀铬装饰条进行装饰，汽车前脸的大灯与进气格栅相连，在视觉上拉宽了车头。
在内饰方面，汽车的内饰采用的是全新的设计，整体的设计更加年轻化，非常符合现代年轻消费者对汽车的审美观点。
在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为83kw，最大扭矩为145牛米。
在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，整体的动力表现非常优秀。
1、在大众排档杆前面有一个像盆一样里面有一个叹号的按钮，这个就是气压设置按键。首先，把轮胎气压调整到标准气压，打开点火开关，用手按住这个按键不放，直到仪表上出现一个相同的黄色的灯，灯熄灭匹配完成。
2、大众轮胎压力监控系统主要分为间接式和直接式。间接式TPMS不是直接通过轮胎内的压力温度感应器，而是利用ABS（防锁死制动系统）中的车轮转速感应器和一个分析软件间接地将车轮转速的变化换算成轮胎气压的变化，其本身的硬件成本基本为零，主体部分就是一个分析软件。主要通过ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。直接式利用安装到每一个轮胎的压力传感器来直接测量胎压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部送到中央接收器，然后对各轮胎气压进行显示，当有漏气时系统会自动报警。备胎由控制单元监控和管理，但它不包括在信息通报内。从车轮传感器到控制单元的数据是通过高频无线电传递的。
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