1、开车的新手朋友容易出现这样的思维误区，就是开暖风需要打开AC键，这个理解是错误的。AC键只有在夏天开启冷风的时候才需要用到，冬天开暖风根本不需要AC键。冷风是运动空调压缩机工作，而暖风是运用发动机热循环工作。所以正确的使用暖风方法就是，设定温度和调整风向，然后开启风量就可以了，AC键是完全不需要的。
2、暖风费油是新手朋友的另一个理解错误。夏天开启冷风之前一定要按下AC键，这样是为了打开压缩机。压缩机和发动机是紧密相连的，压缩机工作就必定会加大发动机的功率，所以夏天开启车内的冷风是会增加油耗的。冬天开启车内暖风却是不会增加油耗的，因为暖风的原理就是热循环，即使你不使用暖风，也会被排到车外。
3、冬天天气寒冷，车内外的温度差距太大，就会导致车内前挡风玻璃起雾影响视野，这种时候我们的新手司机朋友就习惯性关掉暖风，开启冷风降低车内温度，从而使挡风玻璃上的雾气消散。这种方法虽然很快速很便捷，但是实用性很低，完全治标不治本，只要关掉冷风雾气还会弥漫开来。并且大冬天开着冷风除雾，滋味也不好受。其实我们有更优秀的方法解决问题，只要把热风扇拨动一下，让暖风吹到挡风玻璃上，就能很快蒸发掉雾气，还能保持玻璃上不再出现雾气。
4、冬天开车的朋友都会车窗紧闭，不管是行驶中还是原地停车的情况下，车内都会开启暖风。但是车辆在怠速的状态下汽油是无法完全燃烧的，这时候就会产生大量的一氧化碳，当一氧化碳浓度超过正常范围值的时候，就会对人类造成生命的威胁。所以车子静止开暖气的时候，一定不要忘记把车窗留个空隙，不要影响了氧气含量和换气。
注意热车时间，冬天热车时间要根据气温、车辆和环境来进行选择。如果气温在零下5度至零下10度之间，一般要热车3分钟至5分钟。不要长时间原地热车，原地热车的怠速时间不能太长，以免增加油耗。低速行驶，可以用低速行驶的方法来进行热车，即开车上路后，让车在二档位置慢慢滑行，不用踩油门，大约行驶一公里左右就可以达到热车的目的。
1、冬季启动后，水温会低于正常温度，要等到水温正常后才可以逐渐加速。点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)。例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。
2、自动档车应在D档维持2000转以下行驶3～5分钟，一般车况良好的自动挡车即使不踩踏油门，其怠速时的低转速也足以使车辆缓慢向前行走。此时自动变速箱不会升档，变速箱内的油液得以充分循环，油液粘度逐步恢复正常。同样地，当水温表指针上升近60℃(水温表的三分之一格以上)，才可正常加速。
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