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摩托车化油器在哪个位置(弯梁摩托车化油器在哪)

时间:2023-08-09 来源:互联网 作者:文林

摩托车化油器在发动机气缸附近,是一条进气管与发动机相连。如果是跨骑车,它就在油箱下面发动机的后面。如果是弯梁车,它在发动机上面护板拦着。如果是踏板车,需要拆下坐垫下的货箱才能看到化油器。

摩托车化油器在哪个位置

弯梁摩托车化油器在哪

弯梁摩托车化油器在发动机气缸附近,通过一条进气管与发动机相连。如果是跨骑车,它就在油箱的下面发动机的后面,如果是弯梁车,它在发动机上面护板挡着,不过从护板左右或右面的孔上都能看到。如果是踏板车,需要拆下座垫下的货箱才能看到化油器。

摩托车化油器的作用,化油器的工作原理及作用

1、作用:化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气混合的比较均匀,化油器还具备使燃油雾化的效果,以供机器正常运行。

2、工作原理:化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。

3、主要分类:化油器分为简单化油器和复杂化油器。化油器还可分为下吸式与平吸式。化油器从节气门的型式上分,又可分为转动式和升降式。转动式节气门,是在化油器喉管与进气管之间,设置一绕轴旋转的圆盘形的节气门,改变进气道的流通面积。升降式节气门其构造为一桶形式板形节气门,在喉管处作上下运动,改变喉管处的通道面积,摩托车化油器多采用此种形式。还有一种化油器是两者的混合形式,用人控制转动式节气门,用膜片控制升降式节气门,这在摩托车上也常采用,称做CV式。

4、基本构造:简单的化油器由上中下三部分组成,上部分有进气口和浮子室,中间部分有喉管、量孔和喷管,下部分有节气门等。浮子室是一个矩形容器,存储着来自汽油泵的汽油,容器里面有一只浮子利用浮面(油面)高度控制着进油量。中部的喷管一头进油口与浮子室的量孔相通,另一头出油口在喉管的咽喉处。

摩托车化油器漏油怎么修

1、首先要确定到底是哪个地方漏油,因为这直接决定是调整还是更换,如果是化油器下面的管子漏油,那么通过清洗和调整故障基本上是可以排除的。

2、这时漏油的主要原因是液平面过高所造成的,而它的调整方法其实也很简单,就是利用平口起子通过扳动浮子上的铁片来实现的,只要将液平面降低,这种漏油现象就会消失。

3、但如果是化油器的缝隙处在漏油那么就需要更换密封圈了,因为只有更换密封圈才能保证化油器的密封性。

4、除了这两种情况以外还有一种比较奇葩的,就是回油管阻塞后化油器的平衡孔出现漏油,当出现这种现象时千万不要慌张,只要关闭燃油开关,化油器过一段时间就会停止漏油,这时候只要对化油器进行下清洗,将回油管疏通这种现象就会消失。