国四是机动车的尾气排放标准，摩托车要想达到国四标准，基本上都要采用电喷技术，化油器的是无法达标的。
电喷，是一类发动机，与化油器式发动机有很大的区别，起动电喷发动机时，一般无需踩油门，因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动。
国四电喷摩托车打不着火的解决办法是：1、打开车钥匙时，如果没有喷油器自检声音，目测保险丝是否熔断，必要时更换保险丝，如果有自检声音，拆下喷油器（保持接插件连接），按启动按钮，看喷油状况，必要时更换喷油器；2、检查角标线连接情况并修复；3、检查磁电机信号强弱等。电喷摩托车打不着火的原因有：1、喷射单元损坏，或者不喷油或5A保险丝熔断；2、角标信号传感器接触不良；3、机磁场不强；4、电瓶故障；5、点火系统线路有问题；6、油路不畅；7、汽油油品差；8、发动机故障。
1、方法一：借助外电源。这需要找一个12V的电瓶和摩托车的电瓶连接。注意连接电瓶时，正极对正极，负极对负极，不可以接反。
2、方法二：摩托车电源由发电机和电瓶组成，在电瓶缺电的情况下，发动机也是可以正常启动的。
1、一般来说电喷摩托车相对化油器摩托车是省油的，但又不是绝对的。只能说在相对条件下，电喷摩托车还是省油的。
2、软件方面。如果想要电喷摩托车省油的话，那么整个电喷系统的软件是一定要做到和发动机硬件一致的，必须要完全匹配，不然的话，就算是电喷摩托车也只能是徒有其表而已。
3、硬件方面。像喷油嘴啊，传感器啊这些硬件配置的质量是一定要过关的，不然的话，电喷摩托车也只是排放标准变高了，启动性变更强了，但是也是仅此而已，对别的没啥影响。
4、如果一辆摩托车，它的发动机采用的发动机系统配套率高，供油精度准确，主要硬件质量也过关的话，那么这台电喷摩托车肯定就是省油的。
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