摩托车不冒蓝烟还烧机油怎么回事（摩托车严重烧机油怎么回事）

摩托车不冒蓝烟还烧机油，气门室盖油气分离出现问题，所以才会导致这种情况出现，就应该及时的更换气门室盖。摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

摩托车严重烧机油怎么回事

以下是导致摩托车出现烧机油的原因介绍：1、燃油品质差：造成汽车烧机油的首要原因是燃油品质差，燃油无法得到充分的燃烧，就会形成大量的积碳，积碳经过长时间的累积会越来越厚，其中一部分会进入到活塞之中，造成活塞环粘连，回油孔堵塞，这样就会在发动机中产生缝隙，这样既有就通过缝隙进入到燃烧室内参与燃烧，形成烧机油。2、交通拥堵导致，燃油不能充分燃烧：由于国内的交通拥堵，尤其是对于市内行走的车辆，需要走走停停，燃油得不到有效的燃烧，就会生成大量的积碳，积碳堵塞回油孔，刮油环无法刮下缸壁上的机油，机油就会留在燃烧室内被燃烧，造成烧机油。

摩托车冒蓝烟机油没有少什么问题

冒蓝烟不一定是烧机油，可能是燃油品质的问题，燃油中掺杂有其他物质，燃烧过程中就会冒蓝烟，可以尝试更换燃油，看看是否还冒蓝烟。也可能是增压器的问题，冷车启动时，由于发动机温度低，缸体与活塞之间的间隙较大，产生窜油现象，会有少许蓝烟冒出，这属于正常现象。

摩托车机油加多了冒蓝烟怎么办

摩托车机油加多了冒蓝烟建议把发动机内过多的机油放出一些出来，达到正常的标准后即可。摩托车发动机的机油如果加太多了，会造成发动机内部压力过大，机油会从缸体与活塞及活塞环之间的间隙窜进燃烧室，参与燃烧后形成蓝烟排出。