摩托车不捏离合可以换挡,不过这只限于加速,车辆减速时必须使用离合器不然很容易损坏变速箱,而且很容易出现顿挫感,若油门力度掌握不好很容易出现打齿现象。
摩托车换档步骤:松开油门→捏紧离合→挂档→松开离合→加油→完成换挡。
换档的技巧:复杂路况,超前退档;三者结合,协调控制(变档,油门,离合器);两种滑行,通过交点;低档起步,循序渐进;四项原则,愉快骑行(安全、节约、简便、自如)。
摩托车换挡要捏离合,换挡捏离合器是驾驶摩托车常规的也是最基本的动作,否则不容易换挡。
摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。
要看具体车型而且,跨骑摩托车,在空档时用脚起动都不需要捏离合,而有些跨骑车如一些较早的象嘉陵70之类以及有些新型立缸125四档位的,也不能捏离合起动,捏离合会使脚起动杆打滑无法起动,但常见的125以上摩托车,在有档位时如果想用脚起动,可以捏住离合顺直接踩,空档脚起动就不需要捏离合了。
摩托车减速不需要捏离合。
摩托车在刹车减速时不需要捏离合,离合的分离和结合都是多余的操作,因为发动机在正常的运行过程中,刹车时只需要踩刹车就可以了,但是如果是急刹车可能会造成发动机暂时熄火,停车等待时,可以等车速降下来时再捏离合,如果车速比较慢,也可以在刹车时同时捏离合。
离合器的作用主要是,起到传递和切断发动机动力,通过离合器实现平稳的起步和流畅的换挡,如果驾驶摩托车的技术比较娴熟,在行驶过程中配合摩托车的行驶速度就可以换挡,完全不用使用离合器,不过这种方式只限于加速,减速时是不能使用的,减速时必须要配合离合器使用,不然会损坏摩托车的变速箱,如果驾驶不灵活,还会出现换挡顿挫的现象。
离合器使用要领:
一快、二慢、三联动。
一开始快抬离合器,当离合器处于半联动状态时开始放慢速度,在离合器踏板抬起的同时,应根据发动机动力的大小控制油门,使摩托车平稳起步。