赛车由于对刹车的要求高一般都用碟刹,正常代步的摩托车一般都采用鼓刹
赛车运动分为两大类,场地赛车和非场地赛车。起源距今已有超过100年的历史。最早的赛车比赛是在城市间的公路上进行的。后来许多车手因为公路比赛极大的危险性而丧生,于是专业比赛赛道应运而生。
碟刹是液压刹车或油刹而鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速方式。
1、碟刹也叫液压刹车或油刹;鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式。市面上车辆一般前轮用碟刹,后轮用鼓刹,即所说的“前碟后鼓”配置。 后轮不用碟刹是因为成本问题了,有很多大排摩托都是前后碟刹的。
2、鼓刹及碟刹的最大区别在于散热问题,在高速行驶中鼓刹制动散热不好,容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭,制动力减弱,而碟刹通风好,散热快不易产生热衰竭。另外,碟刹用钳式,刹车皮与碟盘是平面接触,接触面大,时间一致,制动迅速;鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触,由点到面,制动效率相对低。
3、碟刹优点:刹车灵敏度高,自动调整间隙,蹄块使用寿命高,刹车省力,成本高,对液压系统要求高,易于维修,散热快。
4、碟刹缺点:使用不当,容易抱死,轮胎打滑,受外界因素影响大,在北方下雪天,路面的雪化了,但甩到车子上会结冰时,如果甩到碟刹上,会因为碟片上有一层冰而刹车暂时失灵,汽车不会,因为他的刹车力矩大冰会化的,在骑行时,由于它是紧密接触,会有点响声。
5、鼓刹优点:受外界因素影响小,不易抱死,没有难听的响声,静音,成本低。
6、鼓刹缺点:刹车灵敏度不如碟刹,需要总手动调节间隙,蹄块使用寿命低,刹车费力,不易维修,散热慢,蹄粉不易清除会留在鼓里。
7、赛车由于对刹车的要求高一般都用碟刹,我们正常代步的摩托车一般都采用鼓刹。
电动车碟刹和鼓刹各有优缺点,总的还说,碟刹相对鼓刹要更耐磨些。
碟刹优点:刹车效果好,易操控;相对鼓刹耐磨;外置式,散热好;适合频繁点刹;一般不需要去调节。
碟刹缺点:容易有噪音,这是最烦人的问题;夏天容易受热膨胀抱死;成本高。
鼓刹优点:刹车比较柔和,没有碟刹那么冲。
鼓刹缺点:刹车效果不及时,速度快更明显;刹车蹄块普遍磨损快,没多长时间就需要更换,需要时常调节摇臂;散热差。
摩托车的碟刹系统一般不需要太多保养,主要是保持前刹车下泵处的清洁,有泥沙等污物要及时清理干净,避免碰撞到刹车泵,不要使刹车系统缺油,也不要把不同的刹车油混用,刹车摩擦片磨损到极限要及时更换等就行了。