省油也可以靠驾驶习惯做到的,慢加速，慢刹车,车上不要装多余的东西。一公斤的物品会使油毫增加0.1-0.2个油，另外磨合时转速最好都在3500一下，冬天胎压可以加到顶值的，这样也可以省油。
新车过了磨合期之后，汽车的油耗会下降，但是油耗不会下降很多，具体的油耗要根据车型来决定。
我们知道，新车在磨合期的油耗高，这是因为汽车在进行正常的磨合，而新车零部件之间的磨合也是比较大的，所以油耗就相对要高一些，过了磨合期之后汽车的油耗就会有所降低，但是油耗下降的不是太多，需要注意的是，合理的磨合才能降低汽车的油耗。
汽车在磨合期间，汽车的转速不要过高，一般转速最好不要超过3000转，如果是自动挡汽车，汽车的转速最好是不要超过3500转，手动挡的汽车在磨合期内不要长时间保持在一个挡位行驶，或者是长时间低速低档行驶，汽车上的每个挡位都要合理的使用，保证各个档位之间都能得到磨合。
汽车在磨合期间不能激烈驾驶，车身不能太重，如果汽车的重量过大，就会加大汽车的磨合压力，磨合太多会对车子有损害，磨合期间避免长时间在高速行驶，但是也可以适当的在高速上行驶，注意行驶的时间不要太长。
1、避免超负荷行驶。
汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量和人数，更不能超载。超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加速磨损。一般而言，国产车不能超过额定载荷的75%，进口车不能超过额定载荷的90%。另外，为减少车身和动力系统的负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动。
2、勿高速行驶。
新车磨合期内有速度限制。一般而言，国产车在40~70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000~4000转/分；忌跑长途，车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。此外，驾驶时应及时换挡，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。一般而言，各挡位时速控制在顶速3/4范围内；车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车，力争做到慢起动，缓停车。
3、使用优质汽油。
新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。此外，正确调整点火系和供油系，可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化，提高磨合期的经济性。此外，正确合理的驾驶还包括启动时应轻踏缓抬离合器和加速踏板。启动后应低速运行，预热升温至50℃~60℃等等。
1、车身不能负荷太重行驶。新车磨合期时车身越轻越好，因为负荷太重对车子也会有损害。2.在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上，如果是自动挡就不要超过3500转。3.不可长时间保持一个挡位或是长时间低速挡行驶，必须逐步提高时速。
为什么磨合期油耗高？专业人士表示，新车磨合期油耗比平时油耗大，这是因为新零件摩擦阻力比较大，所以新车磨合期油耗也会比较高。
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