摩托车冷车加油熄火是怎么回事（电喷摩托车早上点火冷车熄火）

摩托车冷车加油就熄火大多是化油器堵塞造成。拆下化油器仔细清洗，疏通化油器内各个喷孔即可。另外检查火花塞和高压电等是否正常，化油器的真空膜是否有问题，还有发动机的混合比是否正确。以下是摩托车熄火的两种情况：1、第一种情况：发动机中的混合气过浓导致熄火。简单来说，发动机中的混合气体过浓的意思就是发动机喷油量过多，一般造成发动机中的混合气过浓的原因可能是氧传感器失效或者进气量检测不准确。这个时候摩托车熄火，一般都是点火系统故障或者油路出现问题。2、第二种情况：发动机中的混合气体过稀导致熄火。混合气体过稀也就是发动机喷油量过少，根据上面的情况反过来，就是针座和泡沫管掉进油池中，油针就不会随着柱塞的升起同时被提起，因此更无法提供足够的汽油，混合气也就更加稀薄，所以很可能造成无法引燃混合气体，在做功时熄火便是常事。

电喷摩托车早上点火冷车熄火,怎么回事

按照化油器车的原理来解释的话，冷车难打着，要带油门，是混合气过稀，电喷车基本上可以认为是化油器的电子模拟过程，你的车也有可能是混合气过稀，建议先检查进气管路有没有细微漏气，毕竟新车的电喷系统出故障的概率很小。

摩托车起步熄火伤车吗

摩托车起步熄火频繁当然很伤车，容易造成发动机、变速箱的损害，也会造成换挡杆间隙变大。

新手起步：抓离合，挂一档；慢慢放离合的同时加大点油门；等车车动了离合就不要再往下放，等车车开出个1米左右再继续放离合或者听发动机声音，等发动机声音下常了，不吃力了再把剩下的离合放下去。

当车速还没起来，本来在半离合就已经开始起步了，但是车速还没起来，一次性连贯的松，一下过了半离合，就熄火了。

在半离合的时候稳住离合器，不要在松了，稳住它，别动。摩托自然就走了。先拧油门提高发动机转速，然后再松离合到半离合稳住，摩托就平稳起步了。

摩托车加油突突油门大就熄火,摩托车为什么加大油门熄火

1、相关量孔或油路部分堵塞，原因：由于怠速量孔、怠速油路、主量孔、过渡孔等相关油路部分堵塞使化油器各有关油系供油偏稀，引起过渡不良。

2、主量孔泡沫管堵塞，原因：化油器泡沫管的作用是促进汽油与空气的混合，泡沫管上的泡沫孔被杂质堵塞后，汽油与空气的混合效果降低，雾化质量下降，引起过渡不良。

3、怠速调整不当，原因：过渡过程中化油器供油主要来自于怠速油系，如果怠速调整不当，会影响过渡性能。