轮胎胎压在轮胎上的看法：轮胎上的气压标识在轮胎侧面。轮胎上的气压标示只是说不能超过的极限值，比如一般上面是不超过340KPA等，就是3.4BAR。以下是轮胎的相关介绍：1、轮胎断面宽度和高度比（扁平比）是描述轮胎尺寸的两个重要指标。轮胎断面宽度是指轮胎按规定充气后，两外侧之间的最大距离，一般以5mm为一单位进行划分，但新胎断面宽度公差是63%。断面高度是指轮胎充气后，外直径与轮辋名义直径之差的一半。2、轮胎高宽比（H/B）是轮胎断面高度H与断面宽度B的比率，径圆整后用的分数表示。一般是5倍数，如轿车子午线轮胎分为60、65、70、75、80系列。
1、首先应清除扒胎机上及附近妨碍作业的器具及杂物，并检查机器各部是否正常 。其次扒胎时先将轮胎内的气完全放净，去掉钢圈上所有铅块。
2、将轮胎放到轮胎挤压位置，用轮缘拆离蹄压迫轮胎使之与钢圈离缝，使轮胎和钢圈彻底分离，挤压过程中应防止手、脚深入挤压臂内。特别注意操作此步骤时一定要给轮胎放气。
3、将轮胎搬上拆装台，此时应避免磕碰设备，轮胎摆放好后踩下踏板撑牢（或卡紧）钢圈，不允许用手指探察钢圈是否放正。
4、安装拆装鸟头，注意紧固及鸟头离钢圈的位置。最佳位置位0.5厘米，调整好后紧固。
5、拆装轮胎过程中，用撬棍将轮胎边挑到鸟头上时，应注意 撬棍的用力方向和力度，绝不允许将手深入撬开的缝隙中。
6、这时踩下转动踏板使扒胎机工作台顺时针旋转，即可拆下轮胎外侧。
7、用同样的方法可将内侧的轮胎拆下。将轮胎扒出钢圈。
195轮胎不可以换成205轮胎。强行更换会导致以下问题：1、油耗增大。2、摩擦阻力加大：由于摩擦阻力的加高（或加宽），需要提供更多的动能传递，导致发动机工作长期在“超负荷”下运行，加速发动机件的磨损，而导致提前磨损加剧、损坏甚至报废的可能。3、仪表显示异常：如速度等级变化带来的仪表显示参数不准，可造成诸多安全或违规后果。4、制动系统损坏：在原有制动系统条件下，有效制动距离可能变长、制动系统发热量急剧增大，这些将导致部件的早期磨损、损坏，且由于有效制动距离变长而带来更多的不安全因素。
1、90，100这样的数字是表示单个轮胎的负重指数，90的话负重指数600KG,100的负重指数是800KG.Y代表的是最高速度限制，Y的话是300公里/小时，国内的轮胎一般是H和V的比较多，H是210公里/小时，V是240公里/小时。100/90-10中的90是指轮胎的高度,这个高度越低,轮胎越呈扁平化,应该是中间那个数字越大轮胎越呈圆形,轮胎的气压要以合适为好,标准胎压时,越是扁平胎,接地面积越大,象大排量高速摩托跑车，基本都是扁平胎,但这种轮胎不太适合跑砂石路,只适合跑公里。
猜你喜欢
查看更多
