不会。动力提升并不是单纯增加喷油来增加马力，而是通过供油和点火重新配合调整，由电脑根据传感器来进行最佳的空气、喷油搭配，发动机运作配合，达到更好的输出。一般来讲，调校都会根据当地汽油，气候等一系列数据做调整，省油费油与否都不会有太大出入。
刷ECU相对于涡轮车型比较明显，自然进气车型提升幅度小，不过大多车升级效果还是可以让车主满意。虽然ECU升级这个软件产品是看不见的，但是ECU程序是汽车上最高端产品，同时ECU的工作也不像手机或者是普通电脑那么简单。电脑及手机里的软件是固定的，外部没有任何的传感器使软件数据变化。而车子ECU是控制外部发动机的传感器的，每时每刻传感器的数据都在变化，ECU中的数据也是在变化及计算。
1、汽车首保之后是不一定会增加油耗的，在专业的汽车维保师傅检查过后，一般是性能会比首保前更好更稳定的，油耗会降低的。汽车首保一般的项目是更换机油机滤，清洁空滤，检查各种油液量是充足，各种电器设备工作是否正常，发动机变速箱运转中是否有异响，底盘的各部件紧固螺丝是否松动，轮胎气压、电瓶电压是否正常等等保修卡上的常规项目。正确运用这些维保措施，一般都是能提升汽车性能，不会增加油耗的。
2、但是若某些师傅经验不足，操作不当，首保后反而增加了油耗的情况，也是很常见。
3、首保后增加油耗的常见原因有：更换机油后，机油加得过满，和机油粘度比原来的高，都可能导致油耗增加。但首保是厂家有规定的首保机油的，机油粘度过高这种用错机油的可能性不高。建议检查机油标尺，若发现机油已经超过最高刻度了，就是机油加得过满，否则机油粘度过高与否，得专业的维修师傅才能凭经验识别出来。
4、操作和路况问题。这种情况的油耗其实是正常的，但车主神经过敏，心里认为被打开检测过，就有种不是原样的感觉，变得特别敏感。大部分人在新车磨合期里，开车都比较温柔，速度不快，起步油门缓加等等，使油耗处于相对稳定的状况。但当首保以后，心态就有些变化了，敢踩加油门敢急提速，提前减速的情况少了等等，这样的情况会不知不觉地影响油耗1-2个是非常正常的。路况的拥堵情况，也会影响油耗的变化；低速、满载乘员的油耗变化，也会变得最不稳定。
增加200斤汽车油耗将增加4-8%。以下是关于汽车油耗的相关介绍：1、概念：指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。2、计算方法：在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下。由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后，除二计算出的实际百公里等油耗的数据。
影响汽车油耗的因素有很多，比如驾驶习惯、行驶路况、汽车载重等。
因为车型不同，汽车搭载的发动机排量也是不同的，即便是同一种车型，汽车的油耗也会不同，所以说，发动机的排量对汽车的油耗影响不是很大。
首先来说一下驾驶习惯，驾驶员的驾驶习惯对汽车的油耗会产生非常大的影响，汽车在行驶过程中急加速或者是急减速都会导致汽车的油耗增加，据统计，不正确的驾驶习惯会导致汽车的油耗增加5-30%，这是一组非常可怕的数据。
另外，长时间的怠速也会导致汽车的油耗增加，因为汽车在怠速的情况下，发动机始终处于一种运转的状态，长时间怠速也会对发动机造成一定的影响。
还有就是汽车的行驶路况，如果经常行驶在路况较差的路段，汽车的油耗会比正常情况下高很多。
乘员数量或货物重量对汽车油耗有明显影响，在实际用车过程中，汽车的载重越大，产生的油耗就会越高，所以说在日常用车的过程中，尽量减少汽车上不必携带的物体。
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