汽车轮胎材料的主要成份是天然橡胶或者合成橡胶，天然橡胶的综合性能优越过合成橡胶，所以高级轮胎多用天然橡胶。为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能，必须要在橡胶中渗入不同的化学材料，即化学添加剂。扩展资料：1.组成：轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。也有的不需要内胎，其胎体内层有气密性好的橡胶层，且需配专用的轮辋。世界各国轮胎的结构，都向无内胎、子午线结构、扁平（轮胎断面高与宽的比值小）和轻量化的方向发展。2.外胎：外胎是由胎体、缓冲层（或称带束层）、胎面、胎侧和胎圈组成。外胎断面可分成几个单独的区域：胎冠区、胎肩区(胎面斜坡)、屈挠区(胎侧区)、加强区和胎圈区。
1、大多数汽车轮胎材料的主要成份是天然橡胶或者合成橡胶，天然橡胶的综合性能优越过合成橡胶，所以高级轮胎多用天然橡胶。
2、为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能，必须要在橡胶中渗入各不同的化学材料，即化学添加剂。
1、高性能轮胎的最明显优势是抵御积热能力更好。轮胎有在驾驶过程中升温的倾向，尤其是夏季阳光普照柏油路面时。过热是导致轮胎故障的主要原因，但这些轮胎不太可能因过热而爆胎，因此驾驶更安全。
2、另一个优点是改善牵引力和操控性。高性能轮胎的抓地力更强，因此能改善刹车距离和操控性。这进一步加强了乘驾安全性。
3、当然，这些轮胎也受到赛车和运动型轿车的青睐，这类汽车驾驶速度快并且转弯难度大。大多数这种轮胎的速度级别比普通轮胎高，意味着高速驾驶时更平稳更安全。这些轮胎的胎面花纹有多种类型，有些适合下雨天，胎面能更好的将水输送到外缘，还有一些是全季轮胎，适合各种天气环境。
轮胎作用有传送牵引和制动扭力，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备比较高耐磨性和耐屈挠性，以及比较低的滚动阻力与生热性。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，并保证车轮和路面有良好的附着性，从而提高汽车的牵引性、制动性和通过性。
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