带自动启停的电瓶能换普通的，但是不建议换，因为普通电瓶的功能没有原装电瓶功能强大，有些功能普通电瓶做不到。自动启停是一项被很多车主认为是鸡肋的功能，但是自动启停却要用上更为昂贵的专用电瓶——AGM电瓶，这是一种采用玻璃纤维隔板的阀控式密封铅蓄电池，比普通电池要贵上不少，很多车主觉得换电池的时候太肉疼，想要换成普通电池。但是启停系统的蓄电池充电电流大，而且制动时还有制动动能回收，这瞬间电流更大，普通蓄电池装上去容易损坏。AGM电瓶的有以下几个特点：1、循环充电能力比普通的蓄电池要高，具有更长的使用寿命。2、在整个使用寿命周期内具有更高的电容量稳定性。3、低温性能更可靠。4、降低事故风险，减少环境污染风险。5、维护很简单，减少深度放电。
1、不会的。专业的带停车监控功能的行车记录仪抛弃了传统的USB接口，改用降压线直接从ACC保险盒取电。工作在车辆熄火后自动关机，当车辆受到碰撞或监测到前方有物体移动时，就会立即唤醒停车监控功能，将周围的画面拍摄下来，这样既能够保证汽车停车时候的安全监控，又能极大的节约电量消耗，保护蓄电池，不会对其作出损伤。
2、行车记录仪的停车监控功能最好能够搭配降压线使用。降压线的功能有两个：一是将电瓶的高电压转换为行车记录仪适用的低电压（通常是将12V或24V转为5V电压）；二是当电瓶电压低于预设数值时，自动停止为行车记录仪供电，对电瓶进行低压保护，防止电瓶电压过低而导致车辆无法启动。降压线对于电瓶的“健康”至关重要，如果要使用停车监控功能，请一定要使用配套的降压线。
1、长时间待机对电瓶也是有影响的，两三天不开车不会对电瓶产生什么影响。
2、现在大部分行车记录仪都已经成为了汽车一个标配的车载电器。行车记录仪的供电方式一般有两种，一种是汽车常电供电，另一种是自带电池供电。
3、汽车常电就是在汽车熄火之后，也能继续为车内的电子系统进行供电。常电供电的地方有，车内的阅读灯，电动车窗，双闪灯和尾灯等。使用常电供电的停车监控一般都会接ACC保险盒或者阅读灯常电。
4、接ACC保险盒的时候，ACC保险盒相当于一个感应开关的角色，当汽车熄火后记录仪会自动关机，当汽车停车期间受到猛烈撞击的时候，ACC会通过保险盒供电唤醒记录仪进行记录拍摄。
5、现在市面上几乎所有的行车记录仪输入电压都是5V的，而汽车电瓶的电压是12V的，这就需要降压线进行接入。好的降压线不仅具有降压功能，还有低压保护功能。当电瓶电压低于11.5V时降压线会自行切断供电，保护电瓶，以免电压过低导致汽车地启动困难。
6、如果长时间停放车辆不开还是建议各位车友把电源拔掉，如果只是短时间停放，那么不需要担心会损伤电瓶。
这个没有固定的时间，不同的汽车是不一样的。建议熄火后在车内听音乐的时间不要超过30分钟。
汽车的电池是汽车上一个非常重要的部件，这个部件负责为全车的电子设备供电，并且电池也负责启动发动机。
在启动发动机时，点火系统，燃油供给系统，起动机都需要工作，这都是离不开电池的。
在熄火后，不要长时间坐在车内使用车内的电子设备，这样会损伤电池。
如果长时间不开车，那可以断开电池负极，也可以在有空的时候将车开出去转转，这样对车有好处，对电池也是有好处的。
在平时保养时，可以让技师用专业设备检测一下电池的电压和内阻，这样可以了解电池的状态。如果电池的电压和内阻达不到规定数值，那就代表电池需要更换了。
在冬季使用汽车时，夜晚最好不要将车停在室外。冬季室外温度低，如果将车长时间停在室外会降低电池的使用寿命。
如果电池不能用了，那建议在进入冬季之前更换电池。建议车友们在进入冬季之前检查一下电池的状态。
在平时用车时，如果电池没电了无法启动发动机，那可以打电话叫开车的朋友过来搭电。
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