轮胎轴承坏了怎么判断（轮胎轴承坏了什么症状）

轮胎轴承坏了的判断方法是：1、发出嗡嗡声的异响是较为明显的表现，将车速提升到一定程度时，嗡嗡声还是没有改变，就可以判断是轮胎轴承出了问题；2、车身会抖动，速度越快抖动越剧烈，还会产生较大热量，驾驶者在汽车行驶一段时间后，用手去触摸感受一下轮胎，可以明显感觉到轮毂的温度明显高于正常温度。汽车轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，既承受轴向载荷又承受径向载荷，是个重要的零部件。

轮胎轴承坏了什么症状

轮胎轴承坏了，最明显的现象就是汽车行驶的时候，整个车厢内会发出嗡嗡的异响，噪音非常大。车内乘坐的乘客交谈时必须提高嗓门。

另外，脚底有细密的振动感觉。并且车速越快噪音越大，振动感觉越明显。

还有一个方法可以判断轮胎轴承是否坏了：左手放在减震弹簧上面，右手转动轮胎，左手感应震动。如果弹簧有较大震动，就表明轴承坏了，需要更换。如果晃动轮胎，会有间隙。

轮胎轴承坏了必须及时维修，不然会有非常大的危害。轻则车辆跑偏，胎噪变大，并且车辆的动力下降，影响舒适性。

重则会造成悬挂损坏，损坏车轮机构造成轮毂脱落，有非常大的安全隐患。

判断左右哪边坏了的方法：

行车时左右打方向。如果往左打方向，异响消失，往右打方向，有异响，说明就是左前轴承有问题，反之右面也是同样道理。

举个例子：车速到70km/h，向左并线，如果车内非常安静，向右并线嗡嗡声随之而来，这就说明左前轮坏了。

轮胎轴承摆动还能用吗

1、轮胎轴承摆动的情况下就不能使用了,需要进行维修更换,以免出现安全事故。

2、然后对车辆做个全面检查，因为转向机构、悬架系统、轮胎和车轮的故障牵涉到多个系统，故在诊断过程中要综合考虑.要首先进行路面测试，以免使用错误的故障症状.进行下述的检查，纠正任何不符合标准的状况：

（1）检查轮胎气压是不是正确；

（2）检查轮胎有没有不均匀磨损；

（3）检查转向柱与转向机构连接处有没有松动或磨损；

（4）检查前悬架有没有松动或磨损的部件；

（5）检查后悬架有没有松动或磨损的部件；

（6）检查转向机构或连杆是不是松动或零件损坏；

（7）检查轮胎是不是失衡或不圆。

轮胎坏了一个怎么换

1、挂好p档，拉好手刹，在车后50到100米内摆出三角警示板，警示其他车辆。有些车会把备胎背在车后边，不过更多是在后备箱里，在它的挡板下面。打开隔板就会得到备胎一个，以及更换备胎的工具一堆。

一说到备胎，我们都会想起千斤顶。千斤顶就是我们用来撑起汽车，让我们更便捷换胎的一个工具。摇动千斤顶将车身支起，用扳手依次卸下需要更换的轮胎的螺栓，卸下车轮。

将新轮胎对准车轴和螺孔，将轮胎螺栓初步拧紧，在拧螺栓的同时可以用脚踩着轮胎底部的胎侧部分。将千斤顶放下，采用对角线的顺序将每个螺栓都拧紧，更换轮胎时要在安全平稳的地方，以免汽车滚动。

2、在只更换一条轮胎的情况下，新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。如果新胎和同轴另一条轮胎的花纹沟槽深度相差较多，就不能一起使用，必须至少更换两条（同轴）。