宝骏530的变速箱有5速amt、6速手动、cvt三种变速箱，宝骏530是一款紧凑型suv，宝骏530新车的前脸采用了双横幅镀铬式的六边形进气格栅，两侧的前大灯组运用分体式设计，LED日间行车灯采用了狭长的造型设计，并使用镀铬饰条将其与进气格栅相结合。动力方面宝骏530七座版自动挡车型搭载了型号为N15T的全新1.5T发动机，其最大功率仍150马力，峰值扭矩为250牛米。配置方面，宝骏530将根据车型的不同提供LED日间行车灯、前泊车雷达、天窗、全景天窗、倒车影像、行李架、鲨鱼鳍天线等。
1、宝骏汽车使用的CVT变速箱是自主研发的。
2、宝骏汽车使用的变速箱一直是宝骏汽车的短板，在最开始的时候，宝骏汽车使用的是手动变速箱，到后来的半自动变速箱，宝骏因为缺少自动变速箱而损失了不少销量。
3、随着汽车生产技术的不断发展，宝骏汽车在很多款车型上使用的是双离合变速箱，因为宝骏汽车的变速箱技术影响了宝骏汽车的销量，宝骏非常清楚只有发展自己的变速箱技术，才可以让这个品牌走得更远，所以宝骏汽车研发了CVT变速箱。
4、CVT变速箱相对于其它类型的变速箱来说，变速箱的结构比较简单，变速箱的技术比较成熟，开发起来也相对来说比较简单，而且CVT变速箱的燃油经济性比较好。
5、宝骏汽车研发的CVT变速箱有两种，分别是CTF25和CTF35两种，目前CTF25目前已经推出市场，这款变速箱已经搭载在宝骏530这款车上，变速箱可以应对发动机产生的扭矩，相对来说，这种类型的变速箱是非常实用和经济的。
宝骏510使用的是上海齿轮厂生产的变速箱。以下是关于上海齿轮厂（上海汽车变速器有限公司）的部分介绍：1、上海汽车变速器有限公司是上汽集团全资子公司。2、公司在上海、沈阳、山东、柳州、江苏、重庆等地深度布局六大专业化、规模化生产基地，主要生产配套各类乘用车、商用车、新能源汽车变速器以及关键零部件，已成为国内最具影响力的汽车变速器专业研发、制造企业之一。
宝骏310w使用5挡机械式自动变速箱，其搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率是77千瓦，最大功率转速是每分钟5600转，最大扭矩是135牛米，最大扭矩转速是每分钟3600到5200转。宝骏310w是一款紧凑型5门5座旅行车，其车身尺寸是：长4620mm、宽1710mm、高1535mm，轴距为2750mm，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。
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