新车随时可以跑高速，没有影响，新车出厂前已经做过冷磨处理，不需要再磨合。实际操作中有百分十九十五以上的车主都会采取3至5千公里的磨合，使整个车子的各部位充分接触、摩擦、适应，磨合期间不要超载，不要急加油门，急踩刹车。当里程达到1000至1500公里左右就为磨合期的后期，这时候时速可以提升到每小时120公里以下，磨合需要循序渐进地发展，转速不要超过3000转即可。
新车磨合期（一般为1000到1500公里）后可以跑高速，磨合期内车转速控制在2500转左右，不能长期停留在一个挡位，每隔几分钟变换一下车速、挡位，这样可以让各个挡位的齿轮得到磨合，减少某一挡位的过度磨损。新车如果要直接跑高速也是可以的，但是要控制速度和转速，一般来说1.5以上的车500公里内速度不应超过每小时80公里，3000公里内不超过每小时120公里，整个3000公里内发动机转速都不应超过每分钟3000转，过了3000公里后就可以自由安全地驾驶。
新车在磨合期内高速上跑80公里/小时比较合适。以下是关于汽车上高速的相关介绍：1、高速的简介：高速，指高级速度，是比较于中速和低速。低速占主流的环境里，低速是普速或常速，而中速占主流的环境里，中速是普速或常速。2、上高速前的注意事项：要注意查询天气和道路情况，对车辆进行安全检查，提前研究好行车路线，随车携带好车辆故障警告牌和配备灭火器，事先确定好行车和休息的计划等。
新车能跑高速，只要不拉高发动机转速就不会损伤车辆。新车磨合期内的转速不超过2500r/min即可，而这时的车速一般可以达到100km/h以上，这完全符合我国高速公路最低限速规定，所以新车跑高速完全合情合理。
磨合期可以大体分为三个阶段：初期磨合、中期磨合、后期磨合。新车最初的500公里为初期磨合，这时尽量将发动机转速控制在2500转以下；500-1500公里为中期磨合，这时就可以适当提高发动机最大转速范围至3000转以下；1500-3000公里为后期磨合，发动机最大转速尽量别超3500转。
顺利度过磨合期对车辆今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、动力足与否等等指标起着至关重要的作用。磨合期间的驾车与过磨合期后的驾车有着一些不同，注意这些不同，是保证顺利度过磨合期的关键。
当然，不同种类、品牌的车辆，其磨合期的时间肯定不一样，对磨合期里程的规定也不尽相同，各汽车厂家都对自己生产的车辆需要多少里程的磨合作出了相应的规定。车主都应留心这些规定并严格按照车辆使用说明书驾驶车辆。
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