汽车有点跑偏的原因有以下几点：1、设计制造原因造成的汽车跑偏：有些车型由于设计制造的原因出厂时就会跑偏，还有些车型底盘的转向系统与制动系统、悬架系统等配合不好，会在制动或者加减速时自动跑偏，这些就是所谓的“胎里带来的故障”。2、轮胎故障引起的汽车跑偏：同轴两侧轮胎气压不相同，汽车会向亏气轮胎的一侧跑偏；同轴两侧的轮胎规格不同，轮胎的直径不同，导致车轮在同转速下行驶的距离不同，汽车会向轮胎直径较小一侧跑偏，这种现象在汽车更换非全尺寸备胎后有可能发生；同轴上两侧的轮胎花纹不一样，导致轮胎与地面之间的附着力不一致，也会引起跑偏。3、转向系统故障引起的汽车跑偏：如果转向系统有故障，汽车必然就会发生跑偏的现象，比如说转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等部位间隙过大，转向机齿轮齿条间隙过大，造成整个转向系统松旷，从而导致汽车跑偏；使用液压助力转向系统的车型，如果转向机内部密封件老化泄漏，或者某些阀件卡滞等，也会造成汽车左右转向手感不一致或者跑偏。4、四轮定位不准引起的汽车跑偏：四轮定位是非常重要的底盘数据，它会直接影响汽车的转向轮定位，比如主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束等，对于后驱车还有推力角等，这些参数会直接影响汽车的转向特性。
汽车跑偏最实用的方法是去做四轮定位，这是处理汽车跑偏最有效的方法。
汽车的方向跑偏大多数是因为外界因素引起的，可能是由于车主激烈驾驶，或者是开车的时候碰到马路牙子导致的，汽车发生撞击后汽车的车轮会发生定位偏差，汽车的底盘也会受到颠簸，颠簸严重时会导致车轮变形。
汽车跑偏之后需要调整汽车的转向拉杆，转向拉杆是汽车转向机构中重要的组成部件，转向拉杆损坏会直接影响汽车的操控性和稳定性，汽车在行使过程中影响汽车的安全性，同时还会影响到汽车轮胎的使用周期。
汽车的转向拉杆正常的时候是平行的，当转向拉杆呈现一边长一边短的时候，汽车就会发生跑偏，调整转向拉杆只需要将拉杆底座旋进或者旋出即可。
如果汽车的转向拉杆是在半轴或下支臂前方，拉杆呈现的姿态刚好相反，那么调整方式也是相反的，如果发现汽车的方向出现跑偏，可能会影响汽车正常行驶，需要及时到4s店请专业人士进行维修。
车子跑偏可能与轮胎或者前轮角度有关，在这里介绍一下解决方法。
一般来说，车子跑偏很少会是因为轮胎引起来。如果轮胎花纹不一样、或者轮胎胎压不一样，在轮胎滚动的时候，必然会产生跑偏的现象，解决方法是更换相同规格，相同花纹的轮胎同时平衡胎压，其次就是前轮的外倾角、主销角度不正确，或前束角度太小等也都会造成跑偏，一般这是造成跑偏最主要的原因。前轮角度不正确其实和自行车方向盘不正是一个道理，只需要去简单的做一个四轮定位，重新纠角度就可以了，只要是正常驾驶一般一两年也不用做回四轮定位。
其次跑偏一般没多少的危害，可能会造成轮胎吃胎（速度越快越严重），或者，走直线的时候需要方向盘转动有一定的角度。一般会影响到汽车的驾驶乐趣，建议尽早发现尽早解决。
1、装载物品不平衡，主要是行李箱是否一直放者较重的物品，而且集中在某一边，如果是这样，移到中间即可；
2、两边胎压不一致，解决办法是都加到标准的胎压；
3、弹簧和减震器受损，重点检查较低的一边，看是否存在弹簧因弹性不足而过度压缩以及减震器漏油等情况；
4、 轮胎的气压不足会跑偏；
5、 胎面花纹磨损的程度不一样会跑偏；
6、转向系的好坏也会影响到汽车的直线行驶；
7、制动器原因引起。盘式制动器在制动时，制动液推动活塞外移，活塞推动制动块和刹车盘作用起到制动目的。活塞在外移时需要克服一定的阻力，如果阻力大小不一样，从而会影响制动块作用在刹车盘的时间和力的大小，造成制动跑偏。
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