我国颁发了新的私家车报废规定，取消了强制报废年限，改为行驶里程达到60万公里引导报废。私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废。如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格的将强制报废。新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定：1、规定一：新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次，无法通过时就要宣告报废；2、规定二：年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%；3、规定三：标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆；4、规定四：依据《机动车强迫报废规范》规则，在查验有效期届满后连续3个机动车查验周期内未获得机动车查验及格标记的机动车该当强迫报废。
车子空调制冷剂每三年加一次，但是建议每一年检查一次制冷剂含量。判断是否需要添加制冷剂的方法：1、测量温度计测量：测用温度计测量室内机的进、出风口的温差差值在8℃以上为正常温差越大说明空调的工作情况越好好的可达15℃左右。差值低于8℃的需要加制冷剂。2、检查是否有冷凝珠：在开机十几分钟后，打开室内机面板应看到蒸发器铜管上穿满铝片进行热交换的部件上均匀布满冷凝水，这样为正常空气湿度大时多反之较少。如果一半有一半没有就可能是缺制冷剂。如局部结霜或结冰也不正常。
正常的熄火程序是拧钥匙或者关闭点火开关。
发动机点火需要有火，汽油，空气。这三个东西缺一不可，所以熄火只需要切断这三个东西中的一个就可以。在汽车上汽油的供给是依靠电子油泵和喷油嘴的，点火也需要依靠点火线圈和火花塞，这两个都是需要电的。所以切断电源也可以让发动机熄火。
在发动机工作时，汽油和空气混合后形成可燃混合气进入燃烧室内，当活塞压缩行程终了时，火花塞放电点火，可燃混合气会燃烧，推动活塞向下运行。如果此时火花塞不点火，那么可燃混合气就无法燃烧，也就不能推动活塞向下运行。所以断开点火线圈电源也能让发动机熄火。
平时用到的油门踏板其实不是控制喷油量的大小，而是控制进入发动机空气量的大小。发动机的进气系统中有一个重要部件叫节气门，油门踏板就是控制节气门开度的，发动机ecu根据进入空气的多少来决定喷油量的多少。
如果把节气门完全关闭，那么发动机内就不会进入空气，ecu也就不会喷油，发动机也会熄火。
配有一键启动的车辆只需要按下一键启动按钮就可以熄火。
车子跑偏有三种原因：1、驱动胎压不一致，造成驱动轮与地面的磨损程度不同引发跑偏；2、悬挂系统故障，比如悬挂受伤、变形、移位等都会造成跑偏；3、左右两侧轴距不一致，当汽车行驶时车辆就会向轴距短的一侧偏驶。胎压不等：主要是驱动轮胎压不一致导致，如果左右胎压不等，就会造成驱动轮与地面的磨损程度不同，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。解决方法可以去汽车保养维修店检查一下轮胎压力。悬挂系统故障：比如悬挂受伤、变形、移位等都会发生跑偏，这样的问题比较严重，一旦发现问题，尽量去做一下修检。左右两侧轴距不一致：车辆经过长时间使用，难免会遇到磕碰。车辆总体变形，两侧轴距相差过大，而且没有被及时校正，或者校正后不符合技术要求时，当汽车行驶时车辆就会向轴距短的一侧偏驶。
猜你喜欢
查看更多
