摩托车abs防抱死泵是什么意思（摩托车前泵不出油怎么办）

摩托车abs防抱死泵，可安装在任何带液压刹车的摩托上。它是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。

ABS的功能是防止车轮抱死，而联动刹车的作用是当进行某一个刹车动作时，刹车泵还会推另外一个刹车卡钳进行刹车操作，有些车型是电子系统的就可以设置关闭，有些中低端的摩托车联动刹车是机械式的，不能手动关闭，只能常开。

摩托车前泵不出油怎么办

踏板摩托车普遍采用负压式油箱开关，在发动机熄火的情况下，拔下油管是不出油的，要发动机运转产生负压才能打开油箱开关，这时才能流油。在发动机不运转的时候，也可以拔下油箱开关的通气管，用嘴吸一下，这样油管也可以出油。如果这样吸油也不出油（吸气管是不能出油的），应检查油箱内汽油是否太少、油箱开关是否损坏或堵塞，油管是否卡住打折，吸气管是否漏气等。

摩托车碟刹下泵不回位,怎么回事

1、如果刹车时刹车有力只是感觉不归位或者讲松不开，简单的讲就是下泵活塞不回退，刹泵的活塞不归位。

2、把刹泵整个拆下，把活塞推至最长，用WD40或其它除锈剂均匀喷涂后，等3分钟用硬塑胶质的刮片将活塞上的锈斑和油泥去除干净，不能完全除净的用超精细金相砂纸擦除。再喷上WD40，然后将活塞平推回刹泵，推进推出几个来回，就会平滑很多，重新装上刹片，装回前避震。

摩托车放炮是什么意思

原因：

1、化油器调整不当。可燃混合气过浓，无法充分燃烧，残余可燃混合气进入排气管，导致放炮。

2、火花塞断续点火。当火花塞电火不良或断火时，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，遇下一个燃烧工作循环排出的高温高压废气，被引燃造成放炮。

3、点火线圈故障。点火线圈受潮或漏电，其实属于电路故障，即使CDI、高压包和火花塞都正常，也会造成点火不稳定或断火，造成放炮。

4、配气正时故障(相对于四冲发动机)。四冲发动机气门间隙不对，气门烧蚀关闭不严，气门相位重叠角过大，正时齿轮安装不对引起排气门早开，从而产生入炮现象。

5、点火时间过迟。在气缸内的可燃烧混合气未完全燃烧的情况下，排气口已经打开，致使未燃烧的可燃混合气在排气管中继续燃烧，引起放炮。