油堵塞把化油器最下面的螺丝松开让里面的汽油流一会儿，再紧住估计是化油器里进脏东西了，再检查一下火花塞。当你长时间停放时汽油漏进气缸被油浸了，所以你打火时时出现这个现象。到后来积聚的油烧完了就回复正常，你洗一下化油器看看。
1、摩托车加柴油无法点燃，或强烈震动，损坏密封环，损坏进排气，损坏缸体。需要清洗油路并且检查点火器，清理油箱。
2、因为汽油和柴油在发动机内的点燃方式不同，所以设计发动机的时候，针对不同燃油类型，设计思路完全是不一样的，柴油机采用压燃方式，高压油路供油并雾化，而汽油机需要借助点火系统也就是所说的火花塞来通电产生火花点燃，这也是因为汽柴油燃点不同的特性。有可能损坏发动机。
3、摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
1、造成这种情况的原因：机油粘度大；启动方法不正确；发动机性能下降。
2、处理方法：
更换机油。冬季气温低，特别是北方，天寒地冻。摩托车如果是夏秋季节更换的机油，一般是15W/30或20W/40的机油，粘度较大，发动机内阻增大，电启动马达无力，脚踏启动脚向下蹬踏感觉费力。此时，应立即更换10W/30或5W/30的机油，不要考虑行驶里程。行驶里程到期，更换机油是必须的；行驶里程不到期，也不要考虑，必须更换上述机油，即所谓的防冻机油。换机油后，启动摩托车，运转5分钟；以后会感觉启动性能良好。
正确的启动方法。除了更换机油外，还要按照以下方法启动。启动前，关闭化油器的阻风门，如果是带“加浓器”的化油器，就打开加浓器，脚踏启动两下，然后打开电门锁启动，同时，加油器要有一定的加油动作。启动点火后，先不要放手加油器，继续急速加油几次，打开“阻风门”或关闭“加浓器”，再放手加油器，使摩托车怠速运转。冬季，摩托车怠速要高一些。摩托车化油器都带阻风门或加浓器，是为了提高发动机的启动性能，减少油耗，节省火化塞等等。
对发动机进行维修。发动机性能下降，摩托车行驶几万公里后，发动机内部零件磨损严重，特别是缸体、活塞、活塞环、气门、摇臂等等，这些都是启动困难的因素。如果是这种情况，必须对发动机进行维修，必要时，必须更换一些部件。需要去摩托车维修站检查。
摩托车可以用电动车电瓶，但是不建议这样换。
因为摩托车电瓶的使用环境是长时间浮充，短时间大电流放电，而电动车电瓶使用环境是，充满电，小电流深放电，这两种电瓶设计上就是不同的。如果要更换的话，电动车电瓶容量要几倍于摩托车电瓶才行，而且对充电电压要求比较严格。
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