是四驱，奥迪Q5全系标配全时四驱系统。奥迪Q5搭载的最新一代奥迪quattro全时四轮驱动系统，在正常行驶情况下，其机械结构将发动机60%的动力传送给后轮，而矢量扭矩控制系统则可在毫无延迟的情况下重新分配动力与扭矩，将动力最为高效地传递至每个车轮。在极端行驶情况下，可将高达70%的动力分配给前轮，或将高达85%的动力分配给后轮。此外，该系统还能有效抑制车轮打滑，纯机械式的结构设计将会一如既往地保证车辆行驶的运动性能和安全表现，助你在弯道、雪地、雨水湿滑路面等几乎各种路面条件下顺畅自如地行驶。
奥迪Q5搭载集手动变速器的运动性与自动变速器的顺畅性于一体的8速tiptronic变速器。tiptronic变速器允许驾驶者将变速杆移至第二换挡门，从而超越自动模式。您还可以调低挡速，以增加汽车在盘山路上行驶时发动机的刹车效果，或实现运动驾车模式。所有tiptronic变速器都集成了动态换挡程序（DSP），能够自动选择最优挡位。变速器能够自动探测汽车的驾驶状态，并根据实际情况和驾驶风格调整换挡策略，为您带来不间断的动力传输和更多的驾驶乐趣。
奥迪tt有四驱车。
奥迪tt四驱车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为169kw，最大扭矩为370牛米。
奥迪tt是奥迪汽车公司研发的一款双门跑车，这款跑车于1998年上市，作为一款运动型的跑车，奥迪tt的外观几乎和概念车版相同，这款车凭借着出色的性能在市场上取得了非常大的成功。
在动力方面，奥迪tt搭载的这台2.0TFSI发动机融合了涡轮增压器和FSI汽油直喷技术，搭载燃油直喷技术的发动机相比传统的间接式进气歧管喷射发动机的燃油利用率更高一些。
奥迪tt的车身采用的是铝合金与高强度钢材混合制造的ASF技术，其中，铝合金的质量占到了全车重量的69%，汽车的车门和行李箱采用的是钢制材料，大大提高了车辆的操控性能。
奥迪tt的车身尺寸为4178*1842*1352mm，轴距为2468mm，相比上一代车型，长度增加了137mm，宽度增加了78mm，高度增加了6mm，增大的车身尺寸使车内的空间得到了提升。
奥迪ttrs是四驱的，这是一款发动机前置四轮驱动的跑车。奥迪ttrs全系使用了一款2.5升涡轮增压五缸发动机，这款发动机有400马力和480牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。奥迪ttrs是奥迪TT的高性能版，奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，其拥有Coupe硬顶和Roadster敞篷两种版本。
1、截止到2019年9月，市面上在售的ttrs全系搭载了全时四驱系统，并且配备了多片离合器结构的中央差速器，所以提高了其加速能力。根据奥迪的官方所测成绩来看，奥迪ttrs的百公里加速时间只有3.7秒。
2、一般来说，奥迪的高性能汽车使用的都是全时四驱系统，比如奥迪S3、RS4等。奥迪独有的四轮驱动系统为quattro，一般只搭载在奥迪高配车型、suv和高性能车上，就像奔驰的4matic和宝马的xdrive。
3、奥迪的quattro系统首次出现在1980年奥迪在日内瓦的车展上，标志着quattro这个奥迪招牌技术的诞生。奥迪quattro的核心技术为纯机械结构的Torsen中央差速器，但是这种技术有利也有弊。
4、搭载Torsen差速器系统的quattro在通过性、主动安全性和相应速度上比较高，但是由于其质量比较大，而且研发成本高，一般只能用在纵置发动机的车型上。
5、一般来说，如果汽车只在城市道路上使用，并且不追求汽车的加速能力，那么可以选择一款两驱版本的汽车，在后期使用成本上会比较低。
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