可能是两个原因,一是保险丝烧坏,二是热敏开关损坏。
风扇,指热天借以生风取凉的用具。电风扇,是用电驱动产生气流的装置,内配置的扇子通电后来进行转动化成自然风来达到乘凉的效果。
1872年,一个叫约瑟夫的法国人又研制出一种靠发条涡轮启动,用齿轮链条装置传动的机械风扇,这个风扇比拜伦发明的机械风扇精致多了,使用也方便一些。
老款捷达,水温高,风扇不转,温控开关也没有坏是因为其他电子元件损坏。
老捷达水温130风扇不转的原因和解决办法如下:1、风扇故障:开空调转可以排除风扇(包括风扇电机)的故障。2、检查温控开关(也叫热敏开关):直连火线与1档线、直连火线与2档线,如都转,检查节温器;如有任何一档不转,温控开关有故障,但不代表没有别的故障,不过首先要更换温控开关。3、检查节温器:方法是水温达到烫手(摸上下水管),从发动机出来到水箱的两根水管,温度基本一样,更换水箱盖;如温度不一样,节温器故障,更换节温器。
可能是冷却风扇的总成或者是冷却风扇的线路存在故障了,建议去专业维修店排查一下。
车风扇一直不停的转,水温又不高原因:
1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
2、靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说,水泵是由曲轴带动的。
3、当然如果是电子水泵的发动机会好些),过高的温度得不到冷却,发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿,不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。
4、检查一下防冻液是否缺少,导致的发动机水温高。冷却液的循环情况,是否循环不畅。其次还可以检查,水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等,都可能导致水温高。动手能力不太强的话,还是去维修厂检查吧。