汽车空调打不开内循环的原因是什么（汽车空调am哪个是内循环）

需要先打开空调再打开内循环。以下是关于汽车内循环的详细介绍：1、含义：内循环是汽车空气调节系统的一种状态。这种状态下，车内外的换气通道关闭，风机关闭时车内气流不循环，风机开启时，吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。2、原理：车内空调一般都有一个电动或手动的内外循环开关，采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。如果空调内外循环开关是机械式的拨杆而非按钮，可以把拨杆放在内外循环的中间，让室外空气适量进入，有能提升空气质量，又能提高空调效果。

汽车空调am哪个是内循环

1、一般的车型，汽车空调上的A是自动内外循环风，M是手动内循环。

2、打开A按钮，空调系统会自动根据车外空气质量判断需要内循环还是外循环，打开M按钮灯亮时，汽车为内循环，灯不亮时汽车为外循环。

3、汽车上的内循环和外循环的作用是不同的，外循环主要是起到通风的作用，当车内的空气比较污浊时，汽车需要开启外循环更换车内空气，汽车开启内循环时，车内的空气是不流通的，气流是在一个封闭的环境下进行循环的。

汽车空调内循环是什么意思

内循环就是关闭了车内外的气流通道，不让外面的空气进入车内，只利用车内的空气进行循环。

汽车空调内循环具有省油、制冷（制热）快的优点，缺点是不利于车内空气的更新。

汽车空调内循环有什么用

火花塞是一直点火的，只在启动时工作的部件是起动机。汽油发动机每一缸混合气都需要火花塞来点燃。也就是说，汽车发动机在不同转速下，每一次做功都需要火花塞来点燃混合气。如果汽车发动机转速为一千转，那么每个火花塞一分钟就需要做功五百次。

火花塞的工作原理就是通过电极间电压所产生的电弧，来点燃气缸中的混合气，维持发动机的正常工作。一般来说，大部分汽油发动机的点火系统，都需要在发动机每次做功时，定时给火花塞提供高电压来点燃混合气。

也有一些汽车不需要火花塞点火，这种汽车都是柴油车，因为柴油车采用的是压燃发动机，这种发动机是依靠压缩终了时缸内充量的高温、高压引起混合气自燃。压燃发动机广泛应用于轿车、货载汽车、机车、船舶和发电机，多采用涡轮增压，因此发动机单位时间输出功率的尺寸和质量都比较小。